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アルテッツァとメビウスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルテッツァ   ダイハツ  メビウス
VS
32.5万円275万円
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中古車相場 64.8万円151.8万円
メビウスの相場表を見る
107 中古車掲載台数 9
  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6MT 中期型 サンルーフ 全塗装済 フルエアロ 社外テール 社外アルミ 車高調 ウィルズウィンエアクリーナー リアアーム リアメンバーサポート ステアリングクイックリリース ETC タイベル交換歴有

    本体価格
    145万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション 保証付 車検整備付 社外AW ETC 盗難防止システムHIDライト フォグランプ CD MD

    本体価格
    42万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 走行4.8万km 6速MT 後期型 純正エアロ フルノーマル 保証書 スペアキー

    本体価格
    211万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション RS200Zエディション 社外マフラー 6速

    本体価格
    129万円

  • トヨタ アルテッツァ RS200 Zエディション 社外マフラー 車高調 

    本体価格
    119万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 車高調 純正フルエアロ エアロボンネット

    本体価格
    158万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション 6速 社外アルミ 社外マフラー 足回り

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Lエディション ナビ 6MT FR パワーシート

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 /後期型/TRD18アルミ/新品タイヤ/禁煙車

    本体価格
    69万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ メビウス 1.8 S 後期型・メモリナビ・地デジ・バックカメラ・ETC・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・フォグランプ・純正16inAW・ドライブレコーダー・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

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    84万円

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    115万円

  • ダイハツ メビウス 1.8 S Lセレクション ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/ABS

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ メビウス 1.8 S SDナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・黒革調シートカバー・スマートキー・純正16inAW・ローダウン・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    64.8万円

関東
44
138.7万円
関西
10
132.7万円
東海
21
147.8万円
北海道
2
180.5万円
九州
9
103.7万円
東北
11
99.7万円
北陸・甲信越
1
110万円
中国
6
164万円
四国
3
155.7万円
地域別台数
関東
6
111.4万円
関西
1
146万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
115万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
88万円
四国
0
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アルテッツァとメビウスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   ダイハツ  メビウス
206万円364万円 新車時価格 235万円307.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1775×1575  他
1988~1998 排気量(cc) 1797
160~280 最高出力(馬力) 99
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

ダイハツのハイブリッド第2弾

ダイハツのハイブリッドモデル第2弾。第1弾モデルであるアルティスがトヨタ カムリをベースとするのと同様に、メビウスはプリウスαのOEMモデルとなっている。プリウスαとの最大の違いは、3列7人乗り仕様はなく2列5名乗り仕様のみであること。広く快適な室内と535Lという大容量のラゲージスペースが備わっている。パワートレインは1.8Lのハイブリッドシステム。Cd値0.29の空力ボディや軽量化との相乗効果によってJC08モード燃費26.2km/Lを実現している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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