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ウェイクとA3を比較! - みんなの比較車種

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ウェイクとA3の中古車情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   アウディ  A3
VS
15万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 50万円
A3の相場表を見る
1663 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正ナビ/パノラマモニター/両側パワスラ

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII #16674 46

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ナビ ETC ドラレコ 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 スマートキー 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 波伝説バージョン SA フリップダウンモニター/純正8インチSDナビ&フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/パワースライド/スマートキー/LEDライト/社外アルミ/リアロールサンシェード/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/アイドリングストップ

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D 禁煙車 ナビTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA ナビ/バックカメラ/LEDヘッドライト

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ターボ LEDライト 被害軽減ブレーキ スマートキー 盗難防止システム 両側電動パワースライドドア ドライブレコーダー バックカメラ ナビ ワンセグ ETC Bluetooth

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 

    本体価格
    137.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 衝突軽減 純正ナビ フルセグ Bluetooth HDMI DVD 録音 バックカメラ 両側電動スライドドア 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト LEDフォグライト スマートキー プッシュスタート ETC オートハイビーム

    本体価格
    128万円

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  • アウディ A3 SB 1.8 TFSIクワトロ 修復歴無し

    本体価格
    112.8万円

  • アウディ A3 1.8 

    本体価格
    50万円

関東
393
90.9万円
関西
260
91.4万円
東海
231
93.3万円
北海道
80
102.1万円
九州
290
93.1万円
東北
126
97.5万円
北陸・甲信越
101
91.2万円
中国
119
92.2万円
四国
63
86.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
112.8万円
中国
1
50万円
四国
0
---

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A3の中古車を探す

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ウェイクとA3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   アウディ  A3
135万円189.5万円 新車時価格 332万円468万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4215×1765×1430  他
658 排気量(cc) 1595~3188
52~64 最高出力(馬力) 102~250
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12.6km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

車格がアップしプレミアム度が増した

アウディブランドの中で、VWゴルフを筆頭とする欧州Cセグメントに属するのがA3。2003(H15)年7月に登場した2代目モデルでは2Lの直噴エンジンを搭載してスポーツ性を高めてきた。3ドアハッチバックの外観はシングルフレームのフロントグリルデザインを採用する前のものだが、ボディサイズの拡大によって車格は上がっている。グレード構成は、駆動方式はFFのみの設定でティプトロニック仕様の電子制御6速ATと組み合わされる。最新の安全装備や充実した快適装備が用意される。(2003.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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