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ウェイクとA4を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   アウディ  A4
VS
23万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 20万円568万円
A4の相場表を見る
1825 中古車掲載台数 247
  • ダイハツ ウェイク 660 L SA パワースライドドア ETC カロッツェリアナビ スマートアシスト地デジ プッシュスタート 電動格納ミラー オートライト フロント・サイドエアバック 盗難防止システム 衝突安全ボディ DVD再生 禁煙車

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII CD/USB/AUXチューナー ETC 左側パワスラ ハロゲンフォグランプ プッシュボタンスターター オート格納ドアミラー オートエアコン スライドドアサンシェード 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII ワンオーナー LEDヘッドライト

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 両側電動ドア 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 4WD 禁煙車 純正8型ナビ 全方位モニター スマートアシスト 両側パワスラ 4WD シートヒーター オートエアコン オートライト ETC ドラレコ アイドリングストップ スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    65.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正ナビ BT対応 両側パワースライドドア パノラマモニター ETC ドライブレコーダー スマートアシストIII 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 誤発進抑制 オートハイビーム リアパーキングセンサ

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 4WD ナビ・バックカメラ・両側パワースライドドア・Bluetooth・ETC・シートミラーヒーター・社外アルミホイール・衝突軽減ブレーキ・誤発進抑制装置・横滑り防止装置・サイドエアバック・禁煙車

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 衝突安全ボディ AC パワーステアリング

    本体価格
    77.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 4WD 寒冷地仕様 禁煙車

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    75万円

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    343万円

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    本体価格
    318万円

関東
423
89.4万円
関西
300
94万円
東海
219
90.8万円
北海道
92
96.1万円
九州
330
92.2万円
東北
134
98万円
北陸・甲信越
122
93.5万円
中国
132
97.2万円
四国
73
93.3万円
地域別台数
関東
80
249.5万円
関西
34
268.8万円
東海
40
309.8万円
北海道
20
212.1万円
九州
22
210.3万円
東北
13
232.8万円
北陸・甲信越
22
238.2万円
中国
12
157.9万円
四国
4
145.5万円

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ウェイクとA4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   アウディ  A4
135万円189.5万円 新車時価格 447万円764万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
658 排気量(cc) 1394~1984
52~64 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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