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ウェイクとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   アウディ  S3スポーツバック
VS
20万円191万円
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中古車相場 115万円705.4万円
S3スポーツバックの相場表を見る
1706 中古車掲載台数 51
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII カロッツェリアナビ/バックカメラ/地デジ/

    本体価格
    148.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 純正8インチSDナビ 衝突軽減ブレーキ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ パワースライドドア プッシュスタート スマートキー ドアバイザー オートライト

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 純正ナビフルセグTV・バックカメラ・両側パワースライドドア・衝突軽減ブレーキ・コーナーセンサー

    本体価格
    120.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ターボ 両側電動スライドドア スマートアシスト 純正ナビ 全周囲カメラ ETC Bluetooth フルセグ ドラレコ スマートキー LEDヘッドライト LEDフォグライト クリアランスソナー

    本体価格
    114.1万円

  • ダイハツ ウェイク GターボVS SA3 フルセグナビ パノ 衝突被害軽減ブレーキ スマアシ3 フルセ

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SAIII ローン 金 利 2.5パー/スマートアシスト/ワンセグナビ/Bluetooth/バックカメラ/両側スライドドア/ETC

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 4WD 全方位カメラ・両側パワスラ・バックカメラ

    本体価格
    152.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ウェイク D SA 

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 衝突被害軽減ブレーキ フォグランプ

    本体価格
    128万円

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    307.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD バーチャルCP 黒革Pシート フルセグナビ

    本体価格
    235万円

関東
389
88.8万円
関西
295
93.2万円
東海
197
92.4万円
北海道
95
97.7万円
九州
299
93.3万円
東北
124
98.4万円
北陸・甲信越
109
94.4万円
中国
136
94.1万円
四国
62
96.7万円
地域別台数
関東
24
358.2万円
関西
5
414.8万円
東海
6
323.7万円
北海道
6
255.5万円
九州
2
283万円
東北
4
347万円
北陸・甲信越
3
415万円
中国
1
318万円
四国
0
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ウェイクとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   アウディ  S3スポーツバック
135万円189.5万円 新車時価格 642万円779万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
658 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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