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ウェイクとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   アウディ  A3セダン
VS
23万円191万円
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中古車相場 88万円464万円
A3セダンの相場表を見る
1828 中古車掲載台数 131
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/全方位モニター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD/ターボ

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 4WD フルセグナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/シートヒーター/オートライト/両側パワースライドドア/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/プッシュスタート/盗難防止システム

    本体価格
    137.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 4WD 純正ナビTV 両側パワスラ ドラレコ

    本体価格
    138.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 4WD 4WD ワンオーナー ツートンカラー ナ

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA ベンチシート ESC エアコン LEDヘッドランプ ABS 衝突被害軽減システム エコアイドル オートライト キーレス スマキー セキュリティアラーム

    本体価格
    70.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ パワースライドドア スマキー ETC Bluetooth LEDヘッドライト CD ABS 一年保証

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA ナビ・TV・ETC・アイドリングストップ・バックカメラ・プッシュスタート・オートライト・電動スライドドア

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA サイドオーニング ルーフラック マットブラック塗装 新品アルミ+マッドタイヤ4本 スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ フルセグTVナビ Bluetooth対応 バックカメラ ETC 電動スライドドア

    本体価格
    119.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ナビ付

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 純正ナビ 両側パワースライドドア バックカメラ フルセグTV Bluetooth CD DVD USB接続 衝突軽減システム 車線逸脱システム 前後コーナーセンサー LEDヘッドライト オートライト スマートキー スペア サンシェード

    本体価格
    106.6万円

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    215万円

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    本体価格
    115万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI S line 

    本体価格
    448万円

関東
423
89.4万円
関西
305
93.8万円
東海
219
90.8万円
北海道
92
96.1万円
九州
328
92.2万円
東北
133
97.5万円
北陸・甲信越
123
93.4万円
中国
132
97.2万円
四国
73
93.3万円
地域別台数
関東
43
269.7万円
関西
27
278万円
東海
15
319.5万円
北海道
1
128万円
九州
20
191.6万円
東北
7
202.6万円
北陸・甲信越
9
214.3万円
中国
6
327.4万円
四国
3
249.3万円

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ウェイクとA3セダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   アウディ  A3セダン
135万円189.5万円 新車時価格 329万円599万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
658 排気量(cc) 999~1984
52~64 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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