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ウェイクとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
23万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 38万円179万円
アルファ159の相場表を見る
1828 中古車掲載台数 33
  • ダイハツ ウェイク 660 X 自社 ローン 信用回復ローン 純正SDナビ・フルセグTV・Bluetooth・DVD・バックカメラ・ETC・左側電動スライドドア・LEDヘッドライト・プッシュスタート・リアロールサンシェイド・フォグランプ・純正アルミホイール

    本体価格
    82.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 純正8インチSDナビ Bluetooth ETC 両側パワースライドドア プッシュスタート バックカメラ フリップダウンモニター ドライブレコーダー LED

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ETC ナビ 両スライドドア 左PSドア

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD 4WD 純正CDコンポ

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D 両側スライドドア/LEDヘッドライト/

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ナビTV パノラマモニター ドラレコ 両パワースライドドア

    本体価格
    95.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 修復歴無し 純正ナビ Bモニター ETC2.0

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 保証付 修復歴無 ETC Bカメラ 両PSD ナビBT DVD CD 衝突被害軽減B ESC クリソナ オートライト フォグ プッシュスタート アイドリングストップ オートエアコン スマートキー 純正14インチAW 電格ミラー Rサンシェード

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 衝突被害軽減ブレーキ スマアシ3 LED

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 衝突被害軽減 ナビ Bカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    69万円

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    49.9万円

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    108万円

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    139万円

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    79.9万円

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    99.8万円

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    本体価格
    138万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ フルエアロ/電動シート/ETC/TV/ナビ

    本体価格
    78万円

関東
423
89.4万円
関西
305
93.8万円
東海
219
90.8万円
北海道
92
96.1万円
九州
328
92.2万円
東北
133
97.5万円
北陸・甲信越
123
93.4万円
中国
132
97.2万円
四国
73
93.3万円
地域別台数
関東
18
114.4万円
関西
5
62.3万円
東海
3
102.7万円
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
4
76.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
125万円

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ウェイクとアルファ159のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   アルファ ロメオ  アルファ159
135万円189.5万円 新車時価格 399万円600万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
658 排気量(cc) 2198~3195
52~64 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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