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ウェイクと4Cを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   アルファ ロメオ  4C
VS
23万円191万円
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中古車相場 665.7万円1170.9万円
4Cの相場表を見る
1797 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 純正ナビ.ドラレコ.両側電動スライドドア.E

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 走行47600km・KENWOODナビ・TV・DISC・ETC・Bluetooth・両側電動スライドドア・バック・サイドカメラ・ターボ車・スマアシIII・純正15インチアルミホイール・ロールサンシェード

    本体価格
    112.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SAIII 純正ナビTV ETC フォグランプ

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L VS SAIII 純正ナビ走行距離10km

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 内外装仕上済 電動スライドドア SDナビ 衝突被害軽減 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン 純正14インチアルミ Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    66.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 禁煙車 純正9インチナビ バックカメラ 両側パワースライドドア 衝突回避支援ブレーキ機能 純正14インチアルミホイール フルセグ LED  Bluetooth スマートキー キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    106.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII ETC 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 純正ナビフルセグTV全方位カメラ

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 ワンオーナー ターボ 純正オプションナビ 全方位カメラ AHB ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ&フォグランプ アイドリングストップ ドアバイザー

    本体価格
    108.9万円

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    本体価格
    1170.9万円

関東
417
89.2万円
関西
296
93.9万円
東海
214
91万円
北海道
91
96.7万円
九州
327
92.1万円
東北
132
98.3万円
北陸・甲信越
119
93.8万円
中国
129
97.3万円
四国
72
93.6万円
地域別台数
関東
8
920.8万円
関西
3
931.5万円
東海
5
892.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
713万円
四国
1
798.6万円

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ダイハツ  ウェイク   アルファ ロメオ  4C
135万円189.5万円 新車時価格 783万円1130.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
658 排気量(cc) 1742
52~64 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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