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ウェイクとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
18万円191万円
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中古車相場 309.8万円686万円
トナーレの相場表を見る
1800 中古車掲載台数 85
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII ワンオーナー禁煙車8インチナビTVアラウンドビューモニター両側パワースライドドアインタークーラーターボLEDライトフオグETCドライブレコーダーイルミパッ久USBリヤアシスユユアルカメラ軽減ブレーキ

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 1オーナー/社外ナビ/両側パワスラ

    本体価格
    112.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII ナビ 車高調 全方位 前後ドラレコ

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 後期 両側パワースライドドア スマートアシスト メモリーナビ TV視聴可 ETC  バックカメラ Rソナー ベンチシート 純正15インチAW LEDヘッドランプ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    85.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 社外 8インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII /ワンオーナー/スマートアシストIII/パノラマモニター/両側電動スライドドア/純正ナビ/ETC/前方ドラレコ/BT・USB接続/

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L 社外SDナビ・フルセグ・CD・DVD・Bluetooth・プッシュスタート・スマートキー・アイドリングストップ・ETC・オートライト・左電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    47.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ターボ車 片側パワースライドドア アイドリングストップ 純正アルミホイール フォグランプ オートライト スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII フルセグナビ バックカメラ Bt CD DVD ステアリングスイッチ 両側パワースライドドア ターボ 純正アルミホイール コーナーセンサー スペアキー スマートアシスト オフビートカーキ (グリーン)

    本体価格
    119.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 純正7インチワイドナビ(BT/FM/AM/TV)バックカメラ ETC ステリモ オートライト オートエアコン 両側パワースライド 横滑り防止 衝突軽減 マット バイザ シガーソケット

    本体価格
    58万円

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    335万円

関東
415
89.8万円
関西
297
94.3万円
東海
218
91.5万円
北海道
91
95.9万円
九州
325
92.5万円
東北
130
97.2万円
北陸・甲信越
122
93.6万円
中国
131
97万円
四国
71
94.2万円
地域別台数
関東
36
479.7万円
関西
10
517.7万円
東海
10
481.2万円
北海道
5
450.3万円
九州
5
522.4万円
東北
11
422.8万円
北陸・甲信越
2
487万円
中国
4
501万円
四国
2
558万円

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ウェイクとトナーレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   アルファ ロメオ  トナーレ
135万円189.5万円 新車時価格 524万円777万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
658 排気量(cc) 1331~1468
52~64 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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