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ウェイクとXB7を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   BMWアルピナ  XB7
VS
20万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 2438万円
XB7の相場表を見る
1713 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII スマートアシスト/エアコン/パワステ/オートライト

    本体価格
    134.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 4WD レンタアップ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    111.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII 全方位モニター ドライブレコーダー

    本体価格
    135.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L 4WD 

    本体価格
    43.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 4WD ナビ ドラレコ バックカメラ スマアシ

    本体価格
    143.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 後期 修復歴無し メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア 踏み間違い防止 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト ロールシェード

    本体価格
    35.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 衝突軽減ブレーキ 社外ディスプレイオーディオ Bluetooth CD 両側パワースライドドア 黒革調シートカバー 電動格納ミラー オートライト プッシュスタート スマートキー 保証書 取扱

    本体価格
    102.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 1年保証・ナビTV・バックカメラ・スマートキー・ETC

    本体価格
    44.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ワンオーナー 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ナビ TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA (禁煙車)(両側パワスラ)(KENWOODナビ)(プリクラッシュセーフティ)(バックカメラ)(LEDヘッド)(後席サンシェード)(スマートキー&プッシュスタート)(フルセグTV)(純正15インチAW)

    本体価格
    58.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2438万円

関東
382
90.4万円
関西
276
93.1万円
東海
213
93.7万円
北海道
88
100.3万円
九州
318
90.9万円
東北
121
97.3万円
北陸・甲信越
119
91.9万円
中国
128
98.5万円
四国
68
94.5万円
地域別台数
関東
1
2438万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ウェイクとXB7のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   BMWアルピナ  XB7
135万円189.5万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
658 排気量(cc) 4394
52~64 最高出力(馬力) 621
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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