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ウェイクとGLSを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   メルセデスAMG  GLS
VS
23万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 513.2万円2098万円
GLSの相場表を見る
1797 中古車掲載台数 30
  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 走行距離無制限1年保証付 アイドリングストップ スマアシ 純正ナビ LEDヘッドライト 両側パワースライド プッシュスタート

    本体価格
    63.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 社外SDナビ ワンセグTV 両パワースライド

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 禁煙車 SDナビ 両側パワースライドドア バックカメラ デジタルインナーミラー LEDヘッドライト スマートキー ロールサンシェード オートエアコン

    本体価格
    52.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 1オーナー 純正ナビ 360度モニタ ドラレコ

    本体価格
    121.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 新品タイヤ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続

    本体価格
    112.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 屋根下保管 禁煙1オーナー 2025年製タイヤ ナビTV Bカメラ 塗装アセハゲ無し 樹脂色アセ無し イージーケアフロア ユーティリティフック 上下2段調節式デッキボード ドラレコ ETC LEDスタイルパック

    本体価格
    132.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA /禁煙/安全装置/片側電動/純正ナビ/Bカメ/フリップダウン/ETC/ドラレコ/1年保証/

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ナビ パノラマモニター BLUETOOTH付 ドラレコ ロングラン保証付

    本体価格
    147.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA ナビ/フルセグTV/ETC/バックモニター

    本体価格
    51.9万円

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    本体価格
    1548万円

関東
417
89.2万円
関西
296
93.9万円
東海
214
91万円
北海道
91
96.7万円
九州
327
92.1万円
東北
132
98.3万円
北陸・甲信越
119
93.8万円
中国
129
97.3万円
四国
72
93.6万円
地域別台数
関東
17
1450.7万円
関西
4
1418.7万円
東海
7
1414.9万円
北海道
0
---
九州
1
820万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1558万円
中国
0
---
四国
0
---

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ウェイクとGLSのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   メルセデスAMG  GLS
135万円189.5万円 新車時価格 2183万円2808万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
658 排気量(cc) 3982
52~64 最高出力(馬力) 612
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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