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ウェイクとDB9を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   アストンマーティン  DB9
VS
23万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 520万円898万円
DB9の相場表を見る
1812 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 4WD 衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/ナビTV/ETC

    本体価格
    80.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 12月限定 両側パワースライドドア ストラーダナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ リアセンサー オートエアコン LEDオートライト スマートキー

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD ターボ ナビ フルセグ 前後ドライブレコーダー バックカメラ Bluetooth ETC シートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 4WD 純正ナビ バックカメラ 両側電動パワースライドドア ETC 社外エンスタ シートカバー  ツートン

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII ワイドナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ ETC DVD再生 音楽録音 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制 LEDオートライト フォグ プッシュスタート

    本体価格
    49.5万円

  • ダイハツ ウェイク GターボリミテッドSA-III 

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 禁煙車 ターボ 片側電動スライドドア 社外DA Bカメラ BT アンドロイドオート LED Aライト メッキ加飾付きフォグランプ 社外AW 後席ロールサンシェード スマートキー×2 電格ミラー AAC

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 4WD 4WDターボ 衝突軽減装置 両側パワースライドドア 純正8インチナビTVBluetooth バックカメラ ETC HDMI・USBポート シートヒーター ドラレコ LEDヘッド&フォグ スマートキー

    本体価格
    57.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII 両側パワスラ 社外SDナビ 地デジTV Bluetooth バックカメラ DVD再生 衝突軽減ブレーキ ETC プッシュスタート スマートキー オートエアコン オートライト フルフラットシート ステアリングスイッチ

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA ワンオーナー 禁煙車 ルーフキャリア ドライブレコーダ ETC バックカメラ フルフラットシート シートカバー 横滑り防止装置 パワースライドドア オートエアコン テレビ視聴電動格納ミラー 社外ナビ

    本体価格
    63万円

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    応談

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    719.8万円

関東
416
89.5万円
関西
301
94.3万円
東海
219
90.8万円
北海道
92
96.1万円
九州
327
92.6万円
東北
131
97.1万円
北陸・甲信越
123
93.4万円
中国
132
97.1万円
四国
71
93.8万円
地域別台数
関東
7
675万円
関西
1
898万円
東海
1
740万円
北海道
1
780万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ウェイクとDB9のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   アストンマーティン  DB9
135万円189.5万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
658 排気量(cc) 5935
52~64 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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