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ウェイクとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
23万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 217万円4380万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
1827 中古車掲載台数 114
  • ダイハツ ウェイク 660 L 

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 4WD シートヒーター ベンチシート

    本体価格
    114.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ナビTV Bカメラ パノラマモニター 両側パワースライドドア ETC ドラレコ スマートアシスト

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII メモリーナビ  スマートアシスト バックカメラ ターボ車 ドラレコ 両側電動スライド フルセグ オートライト スマートキー ベンチシート 電動格納ミラー

    本体価格
    102.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 純正8型ナビ・フルセグTV・バックカメラ・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・ETC・スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID

    本体価格
    124.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 衝突軽減ブレーキ 社外ディスプレイオーディオ Bluetooth CD 両側パワースライドドア 黒革調シートカバー 電動格納ミラー オートライト プッシュスタート スマートキー 保証書 取扱

    本体価格
    99.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 4WD 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    115.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 衝突軽減ブレーキ ナビ ドラレコ

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD 寒冷地仕様/片側パワスラ/純正14AW積込

    本体価格
    76.1万円

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  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 車検受渡 ツーリングスペック ドライビングスペック LEDウェルカムランプ コンフォートスペック装着 ドラレコ&レーダー装着車両

    本体価格
    2480万円

関東
423
89.4万円
関西
305
93.8万円
東海
219
90.8万円
北海道
92
96.1万円
九州
328
92.2万円
東北
133
97.5万円
北陸・甲信越
123
93.4万円
中国
132
97.2万円
四国
72
92.8万円
地域別台数
関東
50
1695.8万円
関西
27
1995.4万円
東海
16
1496.8万円
北海道
9
2804.4万円
九州
3
572.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
463.6万円
中国
2
2665万円
四国
2
2065万円

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ウェイクとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ベントレー  コンチネンタルGT
135万円189.5万円 新車時価格 3367万円4164.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1397
658 排気量(cc) 3996
52~64 最高出力(馬力) 519~600
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

新型コンチネンタルGTスピードが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTスピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、システム出力782psと1000N・mのトルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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