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ウェイクとi4を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   BMW  i4
VS
24.8万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 348万円870万円
i4の相場表を見る
1673 中古車掲載台数 50
  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII シートヒーター ETC

    本体価格
    126.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 禁煙車・社外ナビTV・パワースライドドアー・プッシュスタート・スマートキー・ETC・オートエアコン・LEDヘッドライト・スマートアシスト・純正フロアマット・純正サイドバイザー

    本体価格
    67.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ナビ フルセグTV Bluetooth ターボ 左側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート オートエアコン オートLEDヘッドライト アイドリングストップ ETC 車検整備付き 禁煙車

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 社外ナビ 全方位 ETC 両側パワスラ LED

    本体価格
    143.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 1年保証付 車検整備付 衝突軽減ブレーキ ナビTV バックモニター 全周囲カメラ Wパワースライド ETC スマートキー Bluetooth接続 ターボ車 純正アルミホイール オートハイビーム アイドリングストップ

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII スマアシIII ナビ 全周囲 両側パワスラ ETC

    本体価格
    184.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 禁煙 社外7インチナビ 両側電動スライドドア 社外14チアルミ ETC オートA/C ダブルエアバッグ 電動格納ミラー フルセグ CD&DVD フォグ 取扱説明書 記録簿 保証書

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 社外メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドラレコ 両側電動スライドドア スマートアシスト2 車検整備付 ツートン ターボ

    本体価格
    82.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G ターボ 両側電動スライドドア ETC ワンオーナー

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII メモリナビ 全方位カメラ 両側パワスラ LED

    本体価格
    154万円

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    本体価格
    457万円

関東
383
89.3万円
関西
264
92.9万円
東海
227
92.5万円
北海道
75
102.7万円
九州
312
92.6万円
東北
124
95.4万円
北陸・甲信越
110
93.1万円
中国
109
97.2万円
四国
69
89.2万円
地域別台数
関東
29
518万円
関西
4
479万円
東海
9
530万円
北海道
1
819.5万円
九州
3
438.9万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
3
545.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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ウェイクとi4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   BMW  i4
135万円189.5万円 新車時価格 698万円1593万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 286~602
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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