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ウェイクとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   キャデラック  フリートウッド
VS
18万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 100万円599.9万円
フリートウッドの相場表を見る
1691 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII ワンオーナー 1年保証付き

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 衝突軽減B 純正8インチナビ TV Bカメラ ETC 両側自動ドア 運転席シートヒーター HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    50.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 修復歴無し ターボ パワースライドドア ナビ フルセグTV スマートキー バックカメラ ブレーキサポート LEDライト

    本体価格
    55.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D CD キーレス ベンチシート

    本体価格
    59.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 車検受渡し 両側電動スライド ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ オートライト 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA ケンウッドフルセグナビ&Bカメラ ドラレコ 左パワースライドドア&右イージクローザードア ラジエター&ウォーターポンプ&サーモスタット&アッパー&ロアーホース交換済み

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ワンオーナー ターボ ブルートゥース対応フルセグナビ電動スライドドア アイドリングストップ バックカメラ スマートキー LEDオートヘッドライト フロアマット リアロールサンシェード ETC

    本体価格
    79.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ ETC LEDライト 純正アルミ レーンキープアシスト オートマチックハイビーム フルセグTV BT スマートキー

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII スマートアシストIII 衝突軽減 1オーナー 純正ナビ フルセグTV 全方位モニター 両側電動ドア ETC CD・DVD再生可 Bluetooth接続可 LED 純正アルミホイール ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    116.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L VS SAIII ナビ/BT/DTV/CD/DVD/全周囲M ドラレコ ETC 両側パワスラ LED前ライト ハロゲンフォグ 14インチアルミ スマートキー オート格納ドアミラー 上下2段調節式デッキボード 運転席シートリフター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    115万円

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    228万円

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    本体価格
    応談

関東
366
89.3万円
関西
279
92.1万円
東海
248
92.4万円
北海道
85
98.4万円
九州
285
93.7万円
東北
118
99.6万円
北陸・甲信越
112
91.8万円
中国
137
92万円
四国
61
97.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
4
341.7万円
東海
2
599.9万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139万円
四国
0
---

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ウェイクとフリートウッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   キャデラック  フリートウッド
135万円189.5万円 新車時価格 675万円817万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
658 排気量(cc) 4892~5727
52~64 最高出力(馬力) 175~250
FF、4WD 駆動方式 FF、FR
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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