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ウェイクとストーリアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ダイハツ  ストーリア
VS
18万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 38万円134.5万円
ストーリアの相場表を見る
1798 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ウェイク 660 G 横滑り防止装置 ナビ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 4WD 4WD ターボ ナビ バックカメラ フルセグチューナー ブルートゥース対応 ETC ドライブレコーダ プッシュボタンエンジンスタート 両側リヤパワースライドドア スマートアシストII LEDヘッドライト

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII 片側電動スライドドア

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 4WD 純正フルセグSDナビバックカメラLEDライト 両側パワースライドドア横滑り防止装置トラクションコントロールアイドリングストップ運転席シートヒーターオートライトフロントフォグランプスマートキー

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 純正ナビバックモニターフルセグTVETC

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII プリセッシュクラッシュ メモリーナビ 全周囲モニター ドラレコ 両側オートスライドドア LEDライト ETC車載器 スマートエントリーキー

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 

    本体価格
    79.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 両側電動スライドドア 衝突被害軽減システ

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 1年保証・ナビTV・両側PWスラ・バックカメラ・スマートキー・ドラレコ

    本体価格
    64.9万円

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    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ストーリア 1.0 CL ローダウン A-TECH16AW

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  • ダイハツ ストーリア 710 X4 4WD 純正5速 ターボ 修復歴無し M112S

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  • ダイハツ ストーリア 1.0 CL 4WD 

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    80万円

  • ダイハツ ストーリア 1.3 ツーリング 4WD 

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ストーリア 710 X4 4WD 4WD MT車  エアコン アルミホイール

    本体価格
    134.5万円

関東
415
89.8万円
関西
296
94.3万円
東海
217
91.4万円
北海道
91
95.9万円
九州
325
92.5万円
東北
130
97.2万円
北陸・甲信越
122
93.6万円
中国
131
97万円
四国
71
94.1万円
地域別台数
関東
2
96.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
1
134.5万円
北陸・甲信越
2
66.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ウェイクとストーリアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ダイハツ  ストーリア
135万円189.5万円 新車時価格 89.8万円163.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
658 排気量(cc) 713~1297
52~64 最高出力(馬力) 60~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

個性的な外観を持ったコンパクトカー

シャレードの後継モデルとなる4ドアハッチバック。リッターカーとなったためボディが一回り小さくなった。日常的に扱いやすいサイズに設定するとともに、ロングホイールベース化などによって広いキャビン&ラゲージを確保。エンジンは燃費や排出ガスなど環境性能に優れた新開発の1L直3を搭載。ミッションは5MTと4AT、FFのほかフルタイム4WDモデルも用意する。衝突安全ボディや運転席&助手席エアバッグなど安全装備が充実するほかエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロックなどの快適装備も全車に標準となる。(1998.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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