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ウェイクとソニカを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ダイハツ  ソニカ
VS
29.8万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 11.8万円76万円
ソニカの相場表を見る
1585 中古車掲載台数 54
  • ダイハツ ウェイク 660 L 4WD 地デジナビ LEDライト 左パワスラ スマキー

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 全方位カメラ カロッツェリアフルセグナビ

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII ターボ SDナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    150.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G ツートン/W電動ドア/禁煙/ナビTV/キーフリ

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 左右パワスラ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X キーレス・Tチェーン・ターボ車・Pスタート

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D キーレス 両側スライド

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 衝突軽減B 社外ナビ Bカメラ 両側自動ドア

    本体価格
    107.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD ターボ 予防安全スマートアシスト 冬タイヤ

    本体価格
    103.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 4WD 社外9“ナビ・全周囲カメラ・ドラレコ

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    36万円

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    25万円

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    20万円

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    応談

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    本体価格
    14.2万円

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    28.9万円

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    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ターボ 64馬力 MOMOステ スマートキー

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  • ダイハツ ソニカ 660 RS 7速MTモード付インタークラーターボ

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 禁煙車

    本体価格
    33.8万円

関東
353
97.7万円
関西
257
103.5万円
東海
227
99万円
北海道
95
114.3万円
九州
260
99.4万円
東北
119
114.3万円
北陸・甲信越
87
103.6万円
中国
117
102.5万円
四国
70
102.2万円
地域別台数
関東
7
34万円
関西
6
29.5万円
東海
13
33.9万円
北海道
1
17万円
九州
8
33.2万円
東北
7
39.7万円
北陸・甲信越
2
32.8万円
中国
5
53.2万円
四国
5
23.4万円

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ウェイクとソニカのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ダイハツ  ソニカ
135万円189.5万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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