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ウェイクとソニカを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ダイハツ  ソニカ
VS
24.8万円198.7万円
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中古車相場 11.8万円76万円
ソニカの相場表を見る
1581 中古車掲載台数 55
  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA 純正ナビ Bluetooth ドライブレコーダー

    本体価格
    69.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII フルセグナビ マルチビュー 両側電スラ

    本体価格
    159.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII LED・両側Pドア・Dオーディオ・360カメラ付

    本体価格
    147.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G 1年保証 ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ドラレコ ETC 両側パワスラ アルミ

    本体価格
    127.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 車検R8年2月/ナビ/TV/ETC/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正ナビ全方位カメラSAIIIドラレコETCLED

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII ツートン/W電動ドア/禁煙/ナビTV/Bluetooth

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    16.5万円

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    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ 保証付 bluetoothナビ TV キーレス

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    31.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R ターボチャージャー/タイミングチェーン/

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    22万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 禁煙車 7速CVT HID ETC スマートキー

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 禁煙車/キーフリー/ナビ/DVDビデオ/AUX

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ABS キーフリー アルミ 電格ミラー

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    42万円

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    24.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS スマートキー オートAC

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 

    本体価格
    38.8万円

関東
353
98万円
関西
264
103.5万円
東海
221
98.6万円
北海道
93
115.9万円
九州
266
98.1万円
東北
113
113万円
北陸・甲信越
87
102.2万円
中国
116
103.7万円
四国
68
104.2万円
地域別台数
関東
8
32.6万円
関西
7
27.3万円
東海
14
33.2万円
北海道
0
---
九州
8
33.2万円
東北
7
37.4万円
北陸・甲信越
2
26.9万円
中国
4
51万円
四国
5
22.6万円

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ウェイクとソニカのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ダイハツ  ソニカ
135万円189.5万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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