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ウェイクとクーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ダイハツ  クー
VS
18万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 29.9万円48万円
クーの相場表を見る
1715 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ナビTV Bカメラ パノラマモニター 両側パワースライドドア ETC ドラレコ スマートアシスト

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 8インチナビ フルセグ

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAIII 距離無制限12ヵ月保証付 ETC 走行2万キロ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ウェイク X ナビ・フルセグTV・バックカメラ 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII ワンオーナー 1年保証付き

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 純正8インチナビ(NSZN-X68D)フルセグTV 全周囲モニター スマーキー2個 両側パワースライドドア 衝突軽減 レーンキーピング LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    131.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ストラーダナビ CD・DVD再生 Bluetoothオーディオ フルセグTV USB端子 スマートキー 電格ミラー オートエアコン シートアンダーボックス 社外14AW

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 4WD 当社下取り 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 ナビ バックカメラ CD再生 電動スライドドア シートヒーター ETC社外アルミホイール

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    130.9万円

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  • ダイハツ クー 1.5 CX ナビTV Bluetooth ETC HID

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX キーレス 禁煙車

    本体価格
    48万円

関東
381
89.3万円
関西
282
91.3万円
東海
260
91.7万円
北海道
77
96.4万円
九州
300
93.9万円
東北
113
101万円
北陸・甲信越
109
92万円
中国
132
95.3万円
四国
61
100万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29.9万円
四国
1
48万円

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ダイハツ  ウェイク   ダイハツ  クー
135万円189.5万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
658 排気量(cc) 1297~1495
52~64 最高出力(馬力) 92~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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