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ウェイクとコペンクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ダイハツ  コペンクーペ
VS
18万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 248.3万円
コペンクーペの相場表を見る
1779 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII オイル交換Free   洗車機利用OK   車検代金3000off   前回車検整備代金 最大60000お返しOK(※当店利用分)LEDヘッドライト・社外ナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 禁煙車/両側パワスラ/衝突軽減/社外SDナビ/バックカメラ/ETC/革巻きステアリング/ステアリングスイッチ/LEDヘッドライト/フォグライト/ロールサンシェード/純正フロアマット/純正ドアバイザー

    本体価格
    96.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 禁煙車 ETC バックカメラ 両側スライド・片側電動 オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 1年保証 ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII Pスタート左右電Pスラブレーキサポート

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII トヨタ純正7インチナビ(CD・DVD・BT・フルセグ)

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 両側パワースライドドア プッシュスタート

    本体価格
    81.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 純正ディスプレイオーディオ パノラマビューモニター 両側電動スライドドア LEDオートヘッドライト オートハイビーム スマートアシストIII スマートキー ブルートゥース対応 純正AW CVT ABS

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD ターボ/Bカメラ/フルセグTV/Bluetooth/CDDVD/前ドラレコ/両側パワスラ/衝突軽減/横滑り防止/Pスタート/LEDヘッドライト/アイドリングストップ/フロントフォグランプ/電動格納ミラー/AWタイヤ

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コペンクーペ 660 ロッソモデロ4本出しマフラー BBS製AW Dスポーツ(FOCALスピーカー コンパクトルームミラー シフトノブ ドアミラー Fロアブレース パワードライブ SHOWA製コンフォートショックキット)

    本体価格
    247.3万円

関東
409
90万円
関西
297
93.9万円
東海
211
91.3万円
北海道
90
96万円
九州
326
92.4万円
東北
128
98万円
北陸・甲信越
121
93.8万円
中国
128
96万円
四国
69
95.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
247.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ウェイクとコペンクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ダイハツ  コペンクーペ
135万円189.5万円 新車時価格 248.4万円250.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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