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ウェイクと512TRを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   フェラーリ  512TR
VS
15万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 ---
512TRの相場表を見る
1647 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 1年保証 ターボ 左側Pスラ Bluetooth

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 両側パワースライドドア/スマートキー/プッシュスタート/アイドリングストップ/ETC/ドライブレコーダー/バックガイドモニター/LEDヘッドライト/フロントフォグランプ/純正AW/

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 

    本体価格
    73.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 車両品質評価書付/衝突軽減ブレーキ/テレビ/バックカメラ/両側パワースライドドア/ETC車載器/プッシュスタート/スマートキー/ステアリングリモコン/純正14インチアルミホイール/LEDヘッドライト

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 4WD 4WD/走行6千km/車検R9年3月/純正LEDヘッドライト+LEDフォグランプ/両側電動スライドドア/D席シ-トヒ-タ-/純正キ-レス/Pushスタ-ト/Sキ-有/純正フルセグナビ/DVD再生/Bt接続/Bカメラ/ステアSW/A-STOP/オ-トハイビ-ム/

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD 4WD 純正CDコンポ

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D CDオーディオ ドラレコ ETC リモコンキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー ベンチシート アームレスト 横滑り防止装置

    本体価格
    75.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ターボ車 スマートアシストIII ETC 両側リヤパワースライドドア プッシュボタンエンジンスタート LEDヘッドライト/フォグ 純正アルミホイール オートエアコン オートライト ABS

    本体価格
    137.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 

    本体価格
    91.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ・ナビ・バックモニター

    本体価格
    41万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 512TR 512TR最終ロッドABS付D車タイベル交換渡し 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR 5-SPEED MANUAL TRANSMISSION クライスジークマフラー(可変バルブ付き) ABS 最終ロッド

    本体価格
    応談

関東
396
91万円
関西
266
93.8万円
東海
226
92.8万円
北海道
78
102.4万円
九州
278
93.1万円
東北
115
97.4万円
北陸・甲信越
111
94.3万円
中国
121
92.2万円
四国
56
88.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ウェイクと512TRのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   フェラーリ  512TR
135万円189.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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