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ウェイクとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
20万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 2390万円3780万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
1712 中古車掲載台数 27
  • ダイハツ ウェイク 660 L ナビ フルセグ Bluetooth ETC 新品タイヤ

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正ナビ フルTV BT接続 全カメ ドラレコ

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII ETC バックカメラ 両側電動スライドドア ナビ TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT ESC CD

    本体価格
    87.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L 純正ナビ/フルセグTV/片電スラ/LED

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 社外ナビ ワンセグ DVD再生 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC 両側電動スライド LEDライト LEDフォグ オートライト ステアスイッチ AAC サンシェード PVガラス 純正AW コーナーセンサー

    本体価格
    99.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD ナビ バックカメラ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正8インチナビ走行中TV 全方位カメラ ETC 純正ドラレコ 両側電動ドア 禁煙車 2024年製タイヤ 純正15インチアルミ ターボエンジン 衝突軽減ブレーキ スマートキー2本 横滑り防止装置

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ウェイク GターボレジャーエディションSAII 社外8型ナビ 両側パワースライドドア フルセグ バックカメラ LEDヘッドライト/フォグ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth接続 ステアリングスイッチ スマートキー&プッシュスタート ETC

    本体価格
    78.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G 4WD ターボ・車検整備付・両側電動スライドドア

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 

    本体価格
    99万円

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    2800万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT ディーラー車 フロントリフター 左ハンドル ロッソスクーデリアカラー デイトナシート LEDカーボンステア 可変バルブ スペアキー有 フロントカーボンリップ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    3100万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT LEDカ-ボンドライバーゾーン/Fリフタ-/D車

    本体価格
    2880万円

関東
382
90.4万円
関西
275
93万円
東海
213
93.9万円
北海道
88
100.1万円
九州
318
91.3万円
東北
122
97万円
北陸・甲信越
119
91.9万円
中国
128
97.9万円
四国
67
94.7万円
地域別台数
関東
10
2965.3万円
関西
4
3015万円
東海
8
3140.2万円
北海道
1
3156万円
九州
1
---
東北
2
2390万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2970万円
四国
0
---

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ダイハツ  ウェイク   フェラーリ  F12ベルリネッタ
135万円189.5万円 新車時価格 3590万円3730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
658 排気量(cc) 6262
52~64 最高出力(馬力) 740
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではウェイクの中古車は1712台、F12ベルリネッタの中古車は27台掲載しています。
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