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ウェイクと500eを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   フィアット  500e
VS
18万円191万円
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中古車相場 219.9万円478万円
500eの相場表を見る
1649 中古車掲載台数 25
  • ダイハツ ウェイク 660 D SAIII フルセグナビ ETC 両側スライドドア 茂原市

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 前後ドラレコ パノラマモニター ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキアシスト 両側電動スライドドア アイドリングストップ プッシュスタート オートライト オートエアコン LEDヘッドライト オートハイビーム 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    150.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    137.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 両側電動スライドドア 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ スマートキー LEDヘッド 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    96.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA LEDヘッド 社外ナビ Bカメラ ステリモ

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 1年保証 ターボ ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    147.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA スマートアシスト Bluetoothオーディオ

    本体価格
    50万円

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  • フィアット 500e アイコン 正規認定中古車 登録済み未使用車 ETC 新車保証付

    本体価格
    378万円

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  • フィアット 500e アイコン 純正ナビ CarPlay ETC2.0 ガラスルーフ

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  • フィアット 500e アイコン 純正ナビ バックカメラ ACC レーンキープ ブラインドスポット ガラスルーフ carplay リアパークセンサー 純正アルミ ETC

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  • フィアット 500e アイコン (ガラスルーフ/白本革/純正10.25型ナビTV) フルセグTV/バックカメラ/ETC2.0/ドラレコ/アップルカープレイ/白本革シート/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/前後ソナー/BSM/アテンションアシスト/充電ケーブル

    本体価格
    219.9万円

関東
381
91.1万円
関西
263
93万円
東海
235
92.9万円
北海道
79
101.8万円
九州
282
93.4万円
東北
117
96.6万円
北陸・甲信越
112
94.6万円
中国
127
91.1万円
四国
53
93.5万円
地域別台数
関東
13
359.7万円
関西
4
265.2万円
東海
0
---
北海道
1
278万円
九州
2
425.5万円
東北
2
355.7万円
北陸・甲信越
2
293.5万円
中国
0
---
四国
1
349万円

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ウェイクと500eのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   フィアット  500e
135万円189.5万円 新車時価格 450万円577万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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