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ウェイクとフェスティバを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   フォード  フェスティバ
VS
18万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 138万円
フェスティバの相場表を見る
1777 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正SDナビ CD DVD TV Bluetooth バックモニター ETC 両側パワースライドドア オートハイビーム LEDヘッドライト LEDフォグランプ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 両側電動スライドドア BT対応フルセグナビ

    本体価格
    89.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 純正ナビ ETC バックカメラ 両側電動スライドドア アイドリングストップ パワーステアリング プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660GターボSA2・純正ナビ&フルセグ・LEDラ 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    124.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 純正フリップダウンモニター 純正8インチメモリーナビ TV リアカメラ Bluetooth 両側パワースライドドア

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ウェイク G ターボ SAII 

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 4WD フルセグナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/シートヒーター/オートライト/両側パワースライドドア/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/プッシュスタート/盗難防止システム

    本体価格
    137.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII ダイハツ純正メモリーナビ バックカメラ 両側オートスライドドア LEDヘッドランプ ハイビームアシスト キーフリーシステム 純正アルミホイール

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII CD/USB/AUXチューナー ETC 左側パワスラ ハロゲンフォグランプ プッシュボタンスターター オート格納ドアミラー オートエアコン スライドドアサンシェード 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    92万円

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  • フォード フェスティバ SX キャンバストップ 記録簿14枚 取説 純正キー2本

    本体価格
    応談

  • フォード フェスティバ 1.3 GT-A 絶滅危惧種 純正5速 走行45000キロ 300台限定車

    本体価格
    138万円

関東
409
90万円
関西
296
93.8万円
東海
211
91.3万円
北海道
88
95.8万円
九州
326
92.7万円
東北
128
98万円
北陸・甲信越
121
93.8万円
中国
129
96.4万円
四国
69
95.1万円
地域別台数
関東
2
138万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ウェイクとフェスティバのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   フォード  フェスティバ
135万円189.5万円 新車時価格 79.7万円148.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3825×1670×1440  他
658 排気量(cc) 1323~1498
52~64 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.6km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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