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ウェイクとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
29.8万円198.7万円
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中古車相場 107.5万円245.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
1592 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII W電動ドア/禁煙/ナビTV/Btooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 社外ナビ/Bカメ/LEDライト/LEDフォグランプ

    本体価格
    141.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII 

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D CD キーレス ベンチシート

    本体価格
    67.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD ターボ ナビTV ABS 両側パワスラドア

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G 禁煙車 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    67.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L VS SAIII 1年保証距離無制限 走行距離7716キロ

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII DVDチューナー 全方位カメラ ETC

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 純正ナビ TV バックカメラ  衝突軽減装置

    本体価格
    105.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    107.5万円

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    本体価格
    216.9万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 社外ナビ ETC オフロードタイヤ

    本体価格
    178.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD グリルガード

    本体価格
    176.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 

    本体価格
    169.9万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 本革 サンルーフ グリルガード ナビTV 18AW

    本体価格
    245.8万円

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    本体価格
    228万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    140万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    138万円

関東
352
97.4万円
関西
257
102.8万円
東海
232
99.1万円
北海道
94
114.2万円
九州
268
99万円
東北
118
113.2万円
北陸・甲信越
88
102.3万円
中国
118
101.4万円
四国
65
100.1万円
地域別台数
関東
5
185万円
関西
0
---
東海
1
169.9万円
北海道
1
138万円
九州
2
184万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  ウェイク   フォード  エクスプローラースポーツトラック
135万円189.5万円 新車時価格 398万円543万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
658 排気量(cc) 4009~4600
52~64 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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