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ウェイクとエラントラを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ヒョンデ  エラントラ
VS
18万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 ---
エラントラの相場表を見る
1649 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA 保証付 修復歴無 ETC Bカメラ 両側電動 LED

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII バックカメラ・ETC・両側パワースライドドア・プッシュスタート・スマートキー・スペアキー・ドラレコ・ナビ・地デジTV・Bluetooth・CD/DVD再生・フロントフォグランプ・盗難防止装置・レーンキープアシスト・ABS

    本体価格
    91.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 社外ナビ Bluetooth対応 バックカメラ ETC 両側パワースライドドア ドライブレコーダー スマートアシスト アイドリングストップ ターボ車 アームレストコンソール 純正アルミホイール フォグ

    本体価格
    93.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 4WD スマートアシスト 片側電動スライドドア 横滑り防止 スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正ナビゲーション シートヒーター LEDヘッドライト 社外アルミホイール

    本体価格
    106.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII SDナビ 両側パワスラ LED スマキー

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 純正ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ 禁煙 フルセグTV DVD ドラレコ ETC スマートアシストIII 衝突軽減 車線逸脱 LEDオートライト フォグランプ オートハイビーム 純正フロアマット USB

    本体価格
    150.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII ターボ ディスプレイオーディオ ETC Bカメラ ドラレコ アイドリングストップ スマートキー 両側パワスラ LEDライト 純正AW

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA スマートキー 純正OPSDナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth 両側スライド左オートスライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 盗難防止装置 LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正ナビ フルセグTV Bluetooth USB パノラマモニター ETC 両側パワースライドドア 純正アルミホイール15インチ 純正フロアマット プッシュスタート スマートキー ドアバイザー

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 被害軽減ブレーキ 両側パワスラ SDナビ/フルセグTV バックカメラ CD/DVD Bluetooth ETC スマートキー/プッシュスタート オートエアコン LEDライト/フォグランプ 純正アルミホイール リヤドアサンシェード

    本体価格
    94.5万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ エラントラ 4ドアクーペ 

    本体価格
    240万円

関東
381
91.1万円
関西
263
93万円
東海
235
92.9万円
北海道
79
101.8万円
九州
282
93.4万円
東北
117
96.6万円
北陸・甲信越
112
94.6万円
中国
127
91.1万円
四国
53
93.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
240万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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エラントラの中古車を探す

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ウェイクとエラントラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ヒョンデ  エラントラ
135万円189.5万円 新車時価格 164万円183.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4495×1730×1425
658 排気量(cc) 1795~1975
52~64 最高出力(馬力) 132~141
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~12.2km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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