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ウェイクとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ホンダ  バモスホビオ
VS
20万円191万円
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中古車相場 9.8万円188万円
バモスホビオの相場表を見る
1711 中古車掲載台数 136
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII ワンオーナー 純正ナビ&フルセグ パノラマモニター バックソナー 両側電動スライドドア LEDヘッドライト フォグランプ 純正15インチアルミ スペアキー 取説&保証書

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII ナビ/TV スマートキー/Pスタ レーンキープ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 純正ナビTV・Bカメラ・両側パワースライド

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 社外ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ プッシュスタート LEDヘッドライト オートエアコン 電動格納ドアミラー

    本体価格
    110.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 8インチナビ フリップモニター Bモニター

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 両側パワースライドドアー・社外7インチナビTV・バックモニター・プッシュスタート・スマートキー・ETC・スマートアシスト・アイドリングストップ・ステアリングスイッチ・オートエアコン・オートライト・ウィンカー

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII ・衝突怪訝ブレーキ・純正ナビ・TVフルセグ・Bluetooth機能・バックモニター・ステアリングリモコン・ETC車載器・両側電動スライドドア・LEDヘッドライト・純正アルミホイール・1年保証付き

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 両側電動スライドドア ナビフルセグテレビ ターボ タイミングチェーン

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SAII 車両品質評価書付/ナビ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/キーレスキー/フルフラットシート/アイドリングストップ/電動格納ミラー/ラジオ/パワーウィンドウ/横滑り防止装置パワーステアリング

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    26.9万円

関東
382
90.4万円
関西
274
93万円
東海
213
93.9万円
北海道
88
100.1万円
九州
318
91.3万円
東北
122
97万円
北陸・甲信越
119
91.9万円
中国
128
97.9万円
四国
67
94.7万円
地域別台数
関東
33
49.4万円
関西
23
58.3万円
東海
14
43.8万円
北海道
7
36.1万円
九州
26
54.1万円
東北
10
39.8万円
北陸・甲信越
7
73.5万円
中国
10
39.5万円
四国
6
49.5万円

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ダイハツ  ウェイク   ホンダ  バモスホビオ
135万円189.5万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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