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ウェイクとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
14.8万円191万円
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中古車相場 150万円398万円
ピアッツァネロの相場表を見る
1656 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 8型ナビ・フルセグ・360カメラ

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ターボ スマートアシスト 衝突軽減 社外ナビ バックカメラ Bluetooth ワンセグ ETC ドラレコ前後 ベンチシート 両側電動パワスラ 電格ミラー LEDヘッドライト 純正AW

    本体価格
    84.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII ナビBカメ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 両側パワスラ ETC ドラレコ LEDスペアキ

    本体価格
    92.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ナビTV後カメラBT ETC 両電スラ LED アルミ

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 両側電動スライドドア 衝突被害軽減システ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 電動スライドドア・バックカメラ・フルセグTV

    本体価格
    149.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ナビ・フルセグ・全方位・両Pスラ・LED

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA SDナビ バックカメラ 両側電動ドア 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン CD

    本体価格
    95.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 衝突安全機能 ナビゲーション バックカメラ オートエアコン プッシュスタート 助手席側パワースライドドア

    本体価格
    113.7万円

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    応談

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    本体価格
    249.9万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 イルムシャー 

    本体価格
    238万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス BBS純正ホイール・純正モモハンドル

    本体価格
    150万円

関東
398
90.6万円
関西
270
93.5万円
東海
227
92.1万円
北海道
78
102.8万円
九州
278
92.5万円
東北
117
97.5万円
北陸・甲信越
109
94.4万円
中国
122
92.1万円
四国
57
87.9万円
地域別台数
関東
3
303万円
関西
0
---
東海
1
249.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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ダイハツ  ウェイク   いすゞ  ピアッツァネロ
135万円189.5万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
658 排気量(cc) 1809
52~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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