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ウェイクとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
18万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 148.5万円298万円
ピアッツァネロの相場表を見る
1729 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ ウェイク G ターボ SAII 

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ワンセグナビ 片側電動スライドドア LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    67.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD 修復歴なし 両側電動スライドドア ナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth CD DVD USB 前後ドライブレコーダー バックカメラ LEDヘッドライト シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    45.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ Bluetooth 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    36.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 4WD スマートアシスト 両側電動スライドドア アイドリングストップ LEDヘッドライト LEDフォグランプ オートライト オートハイビーム 社外ナビゲーション フルセグテレビ

    本体価格
    128.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII ワンセグナビ・Bluetooth付 バックカメラ 両側スライド片側電動ドア 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ ECS ドライブレコーダー

    本体価格
    97.3万円

  • ダイハツ ウェイク Gターボリミテッド SAIII 

    本体価格
    152.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 地デジTV/バックカメラ/ETC/電動スライドドア/スマートアシスト/LEDヘッドライト/クラッツィオシートカバー

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 純正OPナビ/ETC/フルセグ/両側パワースライドドア/スマートアシスト/アイドリングストップイルミネーションオートエアコン/

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII ブレーキサポート ナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア ドライブレコーダー LEDヘッドライト アイドリングストップ スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    82.5万円

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    本体価格
    259.9万円

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    本体価格
    183.7万円

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    本体価格
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    応談

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    本体価格
    148.5万円

関東
391
90.4万円
関西
289
92.6万円
東海
200
92.7万円
北海道
93
95.6万円
九州
311
92.6万円
東北
127
97万円
北陸・甲信越
119
94.1万円
中国
133
97.5万円
四国
66
95.9万円
地域別台数
関東
5
214.6万円
関西
0
---
東海
1
259.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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ピアッツァネロの中古車を探す

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ウェイクとピアッツァネロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   いすゞ  ピアッツァネロ
135万円189.5万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
658 排気量(cc) 1809
52~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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