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ウェイクとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ジャガー  Eペイス
VS
20万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 124.2万円928万円
Eペイスの相場表を見る
1687 中古車掲載台数 110
  • ダイハツ ウェイク GターボSA3 両側電動スライドドア付

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII ワンオーナー ターボ 両側パワースライド 衝突軽減装置 ナビ Bluetooth ETC バックカメラ 純正AW 新品バッテリー

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII スマアシ WPスラドア LED ETC ドラレコ

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ウェイク G SA ディスプレイオーディオ バックカメ 

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ウェイク ウェイク Gターボ リミテッドSA3 ドラレコ・パノラマモニター・純正ナビ・フルセグ・両側電動スライドドア・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 純正ナビ フルセグTV 両側パワースライドドア LEDオートライト LEDフォグ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 シートバックテーブル ウッド調パネル ロールサンシェード パノラマモニター

    本体価格
    101.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 

    本体価格
    140.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    114.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 上位モデル15インチAW&NEWタイヤ 8型ワイドメモリーナビ&10.2型フリップダウンモニター/フルセグTV/Bluetooth/DVD/CD/ETC/バックカメラ 左パワスラ LEDヘッドライト・フォグ スマートK ターボ 走50.270K スマアシ

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 衝突軽減ブレーキ 社外ディスプレイオーディオ Bluetooth CD 両側パワースライドドア 黒革調シートカバー 電動格納ミラー オートライト プッシュスタート スマートキー 保証書 取扱

    本体価格
    102.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    273.6万円

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    本体価格
    137.7万円

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    本体価格
    569.8万円

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    本体価格
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    298万円

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    本体価格
    527.4万円

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    333万円

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    本体価格
    170.1万円

関東
379
89.7万円
関西
269
93.2万円
東海
212
92.9万円
北海道
90
100万円
九州
314
91.7万円
東北
119
95.6万円
北陸・甲信越
114
91.2万円
中国
125
97.1万円
四国
65
96.4万円
地域別台数
関東
35
415.7万円
関西
19
386.8万円
東海
28
329.3万円
北海道
4
215.8万円
九州
6
370.8万円
東北
6
306.6万円
北陸・甲信越
7
265.6万円
中国
2
227.5万円
四国
3
597.7万円

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ウェイクとEペイスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ジャガー  Eペイス
135万円189.5万円 新車時価格 443万円973万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
658 排気量(cc) 1498~1999
52~64 最高出力(馬力) 180~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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