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ウェイクとテーマステーションワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ランチア  テーマステーションワゴン
VS
23万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 99.9万円
テーマステーションワゴンの相場表を見る
1825 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ウェイク 660 X ターボ・ナビTV・ドラレコ・左パワスラ

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 車検整備付/カロッツェリアナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/両側電動スライドドア/オートミラー

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 禁煙車/純正ナビ/全方位カメラ/後席モニター/両側電動スライドドア/ETC/LEDヘッドライト/オートライト/コーナーセンサー/アイドリングストップ/オートハイビーム/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII フルセグTVメモリーナビ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 1オーナー 8インチナビ CD DVD フルセグ HDMI Aモニター ドラレコ Pガラス Sアラーム 両側電動ドア スマートキー オートライト LEDヘッド フォグ オートハイビーム シートリフター

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 新品タイヤ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    157.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth再生

    本体価格
    144.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 10.1インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SA 車検整備付 ナビ フルセグ LED 横滑防止 DVD アイドリングストップ バイザー ベンチシート アームレスト プライバシーガラス リアワイパー スマートアシスト デッキボード ファブリックシート

    本体価格
    72.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 

    本体価格
    83万円

ピックアップ中古車
  • ランチア テーマステーションワゴン 3.0 V6 LS Tベルト交換済/前席レザーシート/純正AW

    本体価格
    99.9万円

関東
423
89.4万円
関西
300
94万円
東海
219
90.8万円
北海道
92
96.1万円
九州
330
92.2万円
東北
134
98万円
北陸・甲信越
122
93.5万円
中国
132
97.2万円
四国
73
93.3万円
地域別台数
関東
1
99.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ウェイクとテーマステーションワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ランチア  テーマステーションワゴン
135万円189.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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