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ウェイクとRCを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   レクサス  RC
VS
24.8万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 165.3万円651.1万円
RCの相場表を見る
1582 中古車掲載台数 179
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII SDナビ/スマートアシスト/パノラマモニター

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 純正ナビ 両側電動 LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    98.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ワンオーナー車 スマートアシスト2

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 1年保証付 ナビ ETC TV バックカメラ

    本体価格
    66.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 後席天井モニター・両側パワースライドドア

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L インパネシフト 電子カードキー プッシュ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ウェイク D SA 両側スライドドア キーレス エ 追突被害軽減ブレーキ スマアシ1 キーレ

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII ETC/LED/全方位モニター/フルセグTV

    本体価格
    124.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 両側オートスライドドア

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    82.1万円

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    本体価格
    309.9万円

  • レクサス RC 300h バージョンL ナビ Bカメラ DTV 革シートエアコン

    本体価格
    268万円

  • レクサス RC 350 バージョンL サンルーフ TRDマフラー&ディフューザー

    本体価格
    518万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ マークレビンソン 角型LED プリクラッシュ

    本体価格
    390.1万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ ETC2.0 BSM・RCTA バックカメラ

    本体価格
    479.9万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ TRD]フルエアロ/サンルーフ/PCS/BSM/ソナー

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    337.9万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 黒革 マークレビンソン ナビTV Bカメ ETC

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    228万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    338万円

  • レクサス RC 300h メーカーナビ 純正18インチAW ベージュ内装

    本体価格
    418.7万円

関東
352
97.9万円
関西
262
103.4万円
東海
223
99.1万円
北海道
93
115.7万円
九州
266
98.1万円
東北
115
113.1万円
北陸・甲信越
87
102.2万円
中国
115
103.6万円
四国
69
104万円
地域別台数
関東
54
372万円
関西
31
369.6万円
東海
49
362.9万円
北海道
1
308.8万円
九州
23
378.2万円
東北
3
487万円
北陸・甲信越
4
424.3万円
中国
13
316.2万円
四国
1
309.9万円

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ウェイクとRCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   レクサス  RC
135万円189.5万円 新車時価格 521万円767万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
658 排気量(cc) 1998~3456
52~64 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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