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ウェイクとUXを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ダイハツ  ウェイク   レクサス  UX
VS
24.8万円198.7万円
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中古車相場 193.2万円634.2万円
UXの相場表を見る
1607 中古車掲載台数 618
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 禁煙車 両側電動スライドドア 衝突軽減装置

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII (純正ナビTV/全周囲カメラ/両側自動ドア)

    本体価格
    125.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D 走行5.4万km・CDデッキ

    本体価格
    83.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 社外ナビ ETC Bカメラ 両パワ シートヒータ

    本体価格
    120.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 7インチメモリーナビ ドラレコ バックモ

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 4WD 新品タイヤ/衝突安全装置/電動スライドドア

    本体価格
    91.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 社外ナビTV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD スマアシ 横滑り防止 両側パワスラ

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • レクサス UX 250h バージョンC CPO(認定中古車)

    本体価格
    391万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ スタイル ブルー 衝突軽減 サンルーフ 純正12.3型ナビ 本革

    本体価格
    367.5万円

  • レクサス UX 250h バージョンL モデリスタ  マークレビンソン 純正ナビ

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    355.5万円

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    本体価格
    458万円

  • レクサス UX 250h バージョンC /認定中古車・2年保証

    本体価格
    368万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    390万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 認定中古車 パノラミックビューモニター

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  • レクサス UX 250h Fスポーツ ナビ Bカメラ BSM ACC Qi 赤革温席 LED ETC

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    344.5万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー サンルーフ フルセグ メモリーナビ

    本体価格
    445万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 3眼LEDヘッドライト/純正メーカーナビ

    本体価格
    415万円

関東
359
98.3万円
関西
266
103.8万円
東海
232
99.3万円
北海道
92
115.5万円
九州
262
98.7万円
東北
116
113.5万円
北陸・甲信越
86
102.2万円
中国
120
103.6万円
四国
74
102.5万円
地域別台数
関東
174
361万円
関西
96
363万円
東海
156
355.3万円
北海道
23
394.2万円
九州
72
370万円
東北
19
373.5万円
北陸・甲信越
39
376.9万円
中国
30
319.9万円
四国
9
343.2万円

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ウェイクとUXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   レクサス  UX
135万円189.5万円 新車時価格 390万円571.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
658 排気量(cc) 1986
52~64 最高出力(馬力) 146~174
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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