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ウェイクとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   日産  グロリア
VS
24.8万円198.7万円
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中古車相場 24.9万円298万円
グロリアの相場表を見る
1614 中古車掲載台数 106
  • ダイハツ ウェイク 660 L 禁煙 電動スライド ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D 両側スライドドア 横滑り防止装置 ABSABS

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ウェイク L ミニライト15AW ナビTV バックカメラ 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D 純正MOMOステアリング

    本体価格
    61.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII LEDヘッドランプ両側電動ドア全方位カメラ

    本体価格
    125.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII サポカーSワイド適合 両側オートスライド

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD 社外ナビ TV ミラー型前後ドラレコ

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII メモリーナビ パノラマカメラ キーフリー

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII 社外ナビ バックカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    104.5万円

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    55万円

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    本体価格
    42.8万円

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    本体価格
    応談

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    125万円

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    本体価格
    35万円

  • 日産 グロリア 2.5 ブロアム JPエアロ 19インチAW ローダウン

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 グロリア グランツーリスモSV ツインカム 足立33ナンバー継続・1オーナー・全記録簿

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 グロリア ブロアム グランツーリスモ仕様 グランツーリスモ仕様 タイベル交換済

    本体価格
    60万円

  • 日産 グロリア V6 実質一人所有者

    本体価格
    78万円

  • 日産 グロリア GL 230 4ドアHT GL

    本体価格
    応談

関東
363
98.1万円
関西
263
104万円
東海
234
98.9万円
北海道
93
115.5万円
九州
262
98.6万円
東北
119
113.7万円
北陸・甲信越
89
100.8万円
中国
121
103.4万円
四国
70
101.8万円
地域別台数
関東
47
108.7万円
関西
9
164.1万円
東海
12
111.6万円
北海道
7
193.5万円
九州
5
119.7万円
東北
7
97.4万円
北陸・甲信越
1
44.7万円
中国
8
226.3万円
四国
10
98.9万円

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ウェイクとグロリアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   日産  グロリア
135万円189.5万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
658 排気量(cc) 2495~2987
52~64 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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