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ウェイクとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
23万円191万円
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中古車相場 2280万円4880万円
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1797 中古車掲載台数 54
  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 1年保証距離無制限 走行距離100972

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII 両側パワースライドドア 純正ナビ Bモニター ETC ワンセグTV スマートアシストII ステアリングリモコン プッシュスタート ブルートゥース フォグランプ LEDヘッドライト 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    126.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L 社外SDナビ・フルセグ・CD・DVD・Bluetooth・プッシュスタート・スマートキー・アイドリングストップ・ETC・オートライト・左電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    47.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/全方位モニター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD/ターボ

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII オイル交換Free   洗車機利用OK   車検代金3000off   前回車検整備代金 最大60000お返しOK(※当店利用分) 両側電動スライドドア バックカメラ LEDライト

    本体価格
    76.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII スマートアシスト3/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/誤発進抑制機能/先行車発進告知/オートハイビーム/オートLED/全方位カメラ/両側パワスラ/純正メモリナビ/フルセグTV/CD/DVD/BTオーディオ/スマートキー/ETC

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    77.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII MOPナビTV Bluetooth Bカメラ Wパワスラ

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 15インチアルミホイール 両側パワースラ

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 1年保証 ナビ TV Rカメラ 衝突軽減B ETC LEDライト 両側電動ドア 横滑り防止 アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC ドアバイザ- ベンチシ-ト Wエアバッグ

    本体価格
    89.8万円

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    2998万円

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    本体価格
    2770万円

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    本体価格
    3598万円

関東
416
89.2万円
関西
296
93.9万円
東海
214
91万円
北海道
91
96.7万円
九州
328
92.1万円
東北
132
98.3万円
北陸・甲信越
119
93.8万円
中国
129
97.3万円
四国
72
93.6万円
地域別台数
関東
24
3724.1万円
関西
9
3092.4万円
東海
6
2878.8万円
北海道
0
---
九州
5
3199.2万円
東北
1
4190万円
北陸・甲信越
1
3338万円
中国
8
3807.5万円
四国
0
---

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ウェイクとウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
135万円189.5万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
658 排気量(cc) 5204
52~64 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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