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ウェイクとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   リンカーン  コンチネンタル
VS
29.8万円198.7万円
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中古車相場 100万円295万円
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1591 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 

    本体価格
    101万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII TV・電動格納ミラー・スマートキー

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 4WD ターボ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII スマアシIII 全方位 純正ナビ DVD CD TV ETC

    本体価格
    121.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ターボ 両側電動スライドドア メモリーナビ

    本体価格
    90.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAIII 両側オートスライド ワンオーナー

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ターボ メーカーOPデカール

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ナビ Bカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 4WD 

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ターボ ナビ両側スライド・片側電動 ETC

    本体価格
    69.9万円

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    550万円

関東
352
97.4万円
関西
256
102.9万円
東海
231
99.3万円
北海道
93
114万円
九州
268
99.1万円
東北
118
113.2万円
北陸・甲信越
88
102.1万円
中国
119
101.4万円
四国
66
100万円
地域別台数
関東
2
365万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
374.5万円
四国
1
295万円

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ダイハツ  ウェイク   リンカーン  コンチネンタル
135万円189.5万円 新車時価格 499.5万円535万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
658 排気量(cc) 4600
52~64 最高出力(馬力) 260~279
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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