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ウェイクとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
23万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
1820 中古車掲載台数 609
  • ダイハツ ウェイク 660 D SA 修復歴無し

    本体価格
    115.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII SDナビ パノラマモニター 両側パワースライドドア スマートアシスト3 フルセグTV DVD Bluetooth ステアリモコン アイドリングストップ オートライト ドラレコ ETC スマートキー2個

    本体価格
    133.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD 両側電動 純正SDナビ バックカメラ ドラレコ 衝突被害軽減 禁煙車 シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチAW オートライト オートエアコン

    本体価格
    96.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正ナビ・フルセグ・両側パワスラ・全周囲カメラ・オートライト・オートハイビーム・LEDライト・フォグランプ・ドラレコ・ETC・アイドリングストップ・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止・レーンキープ・純正AW

    本体価格
    124.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ナビTV Bカメラ パノラマモニター 両側パワースライドドア ETC ドラレコ スマートアシスト

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 修復歴無し 純正ナビ Bモニター ETC2.0

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD ターボ 4WD 両側パワースライド

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ターボ車ナビTVBluetoothETCパワスラ

    本体価格
    71万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    134万円

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    本体価格
    283.8万円

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    本体価格
    217.5万円

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    本体価格
    134.9万円

関東
419
89.4万円
関西
304
93.9万円
東海
218
90.7万円
北海道
92
96.1万円
九州
328
92.4万円
東北
132
97.1万円
北陸・甲信越
122
93.7万円
中国
132
97.2万円
四国
73
93.3万円
地域別台数
関東
206
236.1万円
関西
135
218.3万円
東海
95
227.9万円
北海道
14
136.6万円
九州
61
190.9万円
東北
22
208.2万円
北陸・甲信越
34
223.1万円
中国
31
253.1万円
四国
11
199.4万円

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ダイハツ  ウェイク   メルセデス・ベンツ  Aクラス
135万円189.5万円 新車時価格 322万円641万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
658 排気量(cc) 1331~1950
52~64 最高出力(馬力) 136~160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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