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ウェイクとEQAを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   メルセデス・ベンツ  EQA
VS
18万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 288万円728万円
EQAの相場表を見る
1789 中古車掲載台数 128
  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G ターボ 修復歴無し ワンオーナー メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC 両側電動スライド 純正アルミ プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    65.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII 純正ディスプレイオーディオパノラマモニター

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ナビ  フルセグ  パノラマモニター  ETC  L

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SAIII 純正ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    115.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 社外SDナビ フルセグ Rカメラ LED オートスライド

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SAIII 純正ナビ ETC ドラレコ フルセグ CD/DVD再生 ベンチシート キーレス

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA 4WD ナビ TV Bluetooth バックカメラ パワースライドドア スマートアシスト エコアイドル LEDライト 14インチアルミ スマートキー

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 4WD 4WD ワンオーナー ツートンカラー ナ

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 4WD /社外ナビ/フルセグTV/バックカメラ/両側パワースライドドア/シートヒーター/衝突軽減ブレーキー/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/オートライト/オートハイビーム/フ/ETC/横滑り防止装置/純正アルミホイール

    本体価格
    157.5万円

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    本体価格
    455万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス 

    本体価格
    485万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン AMGレザーEXP ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    298万円

関東
411
89.8万円
関西
297
94万円
東海
211
91.2万円
北海道
90
96万円
九州
327
92.3万円
東北
129
97.9万円
北陸・甲信越
123
93.9万円
中国
130
96.6万円
四国
71
94.1万円
地域別台数
関東
57
486.3万円
関西
32
449.6万円
東海
19
500.6万円
北海道
0
---
九州
9
430.3万円
東北
3
570.9万円
北陸・甲信越
4
515.5万円
中国
1
348万円
四国
3
438万円

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ウェイクとEQAのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   メルセデス・ベンツ  EQA
135万円189.5万円 新車時価格 640万円837万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4465×1835×1625  他
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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