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ウェイクとeKクラッシィを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   三菱  eKクラッシィ
VS
18万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 28.9万円63万円
eKクラッシィの相場表を見る
1708 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 後期 全周囲カメラ 衝突軽減 純正ナビ 両側電動スライドドア ETC オートハイビーム アイドリングストップ LED 禁煙車 横滑り防止機能 Bluetooth再生 ドラレコ ロールサンシェード クリアランスソナー

    本体価格
    97.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 新品タイヤ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    157.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SA 純正ナビ バックカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 社外ナビ・フルセグ・Bluetooth・DVD再生・全方位モニター・スマートアシスト・両側電動スライドドア・ETC・LEDヘッドライト・フォグ・禁煙車・スマートキー・プッシュスタート・オートハイビーム

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 4WD スマートアシスト 両側パワースライドドア SDナビ Bluetooth再生 バックカメラ ETC フルセグTV禁煙車 LEDヘッドライト フロンtフォグ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    137.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ターボ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    104.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 4WD 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム シートヒーター オートライト オートエアコン CD DVD再生

    本体価格
    79.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 4WD 純正ナビ 全方位モニター 両側電動スライド

    本体価格
    89.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 両側パワースライド ターボモデル 純正8インチナビ ステリモ連動 HDMI付き DVD再生 フルセグTV Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ウェイク (ベース) 

    本体価格
    44万円

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    28.9万円

  • 三菱 eKクラッシィ 660 阪神タイガースエディション 限定車 阪神優勝記念 日本で1台 コレクターズアイテム 乗降時六甲おろしサウンド

    本体価格
    63万円

関東
367
89万円
関西
284
91.9万円
東海
249
92.7万円
北海道
85
97.5万円
九州
294
94.4万円
東北
121
98.7万円
北陸・甲信越
111
91.4万円
中国
134
93.1万円
四国
63
99.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
63万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ウェイクとeKクラッシィのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   三菱  eKクラッシィ
135万円189.5万円 新車時価格 119.5万円131.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

eKシリーズのラグジュアリーモデル

eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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