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ウェイクとeKクラッシィを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   三菱  eKクラッシィ
VS
24.8万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 28.9万円
eKクラッシィの相場表を見る
1679 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 衝突軽減ブレーキ・純正アルミ・LEDライト・フォグライト・純正ナビ・フルセグテレビ・ベンチシート・オートエアコン・オートライト・プッシュスタートエンジン・スマートキー

    本体価格
    59.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 社外ナビ/地デジTV/DVD再生/Bluetooth/両側パワースライドドア/LEDオートライト/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/純正14アルミホイール/アイドリングストップ/プッシュスタート/禁煙車

    本体価格
    112.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA 助手席側パワースライドドア アクセル踏み間違い防止装置 横滑り防止装置 エコアイドル CDオーディオ オートエアコン ベンチシート ABS プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置 純正アルミ

    本体価格
    76.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 走行8千キロ 純正メモリーナビ Bluetooth接続 DVD再生 フルセグTV バックカメラ 全方位モニター 両側電動スライドドア スマ-トキ- ETC 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ LEDライト

    本体価格
    161.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 4WD 4WD CVT 660cc ナビ バックモニター 両側スライドドア オートエアコン 運転席シートヒーター ABS 運転席・助手席エアバッグ ワンオーナー車

    本体価格
    79.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 両側パワースライドドア

    本体価格
    81.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII キーフリーシステム LEDヘッドライト

    本体価格
    135.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D ナビ 禁煙車 LEDヘッドランプ バックカメラ Bluetooth フルセグTV ETC アイドリングストップ リモコンキー 電動格納ミラー

    本体価格
    85.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA プッシュスタート スマートキー 純正アルミ ステアリングスイッチ 両側スライドドア(左電動) 社外ナビ フルセグTV Bluetooth ドアバイザー ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 純正SDナビ 両側パワードア 衝突軽減ブレーキ Bluetooth バックカメラ 全方位カメラ ETC フルセグTV ドラレコ コーナーセンサー DVD オートハイビーム USB入力 革巻ハンドル LEDヘッドライト 記録簿

    本体価格
    115.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクラッシィ 660 L 4WD ベンチシート アルミホイール

    本体価格
    28.9万円

関東
387
89万円
関西
265
92.4万円
東海
230
92.4万円
北海道
77
101.9万円
九州
308
92.4万円
東北
124
95.1万円
北陸・甲信越
110
93.5万円
中国
109
97.1万円
四国
69
89万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ウェイクとeKクラッシィのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   三菱  eKクラッシィ
135万円189.5万円 新車時価格 119.5万円131.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

eKシリーズのラグジュアリーモデル

eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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