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ウェイクとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   三菱  トッポBJ
VS
29.8万円198.7万円
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中古車相場 2.8万円65万円
トッポBJの相場表を見る
1529 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII ターボ 両側電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    98.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    147.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G ナビTV 両側パワースライド ターボモデル

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII ナビ Bカメラ Wパワスラ ETC

    本体価格
    91.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII SDナビTV ETC Bカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G 社外ナビ Bluetooth 1年間走行無制限保証付

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII SDナビ/フリップダウン10.1インチ

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA 純正ナビ/Bカメ/片側電動/衝突軽減/ETC

    本体価格
    74.8万円

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    17万円

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    18万円

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    17.5万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    15万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 4WD 走行16000KM  キーレス

    本体価格
    21.9万円

  • 三菱 トッポBJ (ベース) 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Sリミテッド カセット ラジオ キーレス WSRS エアコン

    本体価格
    5.5万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 純正5速 ターボ H41A レカロシート

    本体価格
    38万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 車検R7年9月 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R フルエアロICターボ

    本体価格
    19.8万円

関東
312
93.7万円
関西
238
100.1万円
東海
228
100.6万円
北海道
82
106.4万円
九州
258
101.6万円
東北
120
107.7万円
北陸・甲信越
95
110.8万円
中国
125
109.4万円
四国
71
97.1万円
地域別台数
関東
12
29.2万円
関西
2
18.9万円
東海
2
10.2万円
北海道
1
15万円
九州
1
18万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
25万円
四国
1
65万円

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ウェイクとトッポBJのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   三菱  トッポBJ
135万円189.5万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
658 排気量(cc) 657~659
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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