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ウェイクと570GTを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   マクラーレン  570GT
VS
23万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 1630万円1684.3万円
570GTの相場表を見る
1828 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII スマートアシストIII 衝突軽減 1オーナー 純正ナビ フルセグTV 全方位モニター 両側電動ドア ETC CD・DVD再生可 Bluetooth接続可 LED 純正アルミホイール ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    120.4万円

  • ダイハツ ウェイク D SA 

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 両側パワースライドドア CD スマートアシスト LEDヘッドライト フォグ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミ

    本体価格
    56.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII カロッツェリアSDナビ/TV&バックカメ

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 両側電動スライドドア 衝突軽減 Bluetooth メモリーナビ CD DVD LEDヘッドライト オートライト アイドリングストップ フルセグ スマートキー プッシュスタート ベンチシート 電格ミラー

    本体価格
    51.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 走行63048キロ 社外ナビゲーション フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ 衝突被害軽減B エコアイドル 両側電動スライドドア 純正アルミホイール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA 

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ウェイク G SA 純正ナビ・TV・Bカメラ 両側パワスラ 

    本体価格
    60.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    112.9万円

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  • マクラーレン 570GT 3.8 アップグレードパック オニキスブラック

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    1684.3万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 パノラミックプライバシーガラス・カーボンファイバー外装&インテリアアップグレードPK・B&W12・Fリフト・ソフトクローズ・GTアップグレードPK・電動・ヒーター付きメモリシート・MSOスピードイエローシートベルト

    本体価格
    1630万円

関東
423
89.4万円
関西
305
93.8万円
東海
219
90.8万円
北海道
92
96.1万円
九州
328
92.2万円
東北
133
97.5万円
北陸・甲信越
123
93.4万円
中国
132
97.2万円
四国
73
93.3万円
地域別台数
関東
2
1657.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1630万円
四国
0
---

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ウェイクと570GTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   マクラーレン  570GT
135万円189.5万円 新車時価格 2752.7万円2862万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1201
658 排気量(cc) 3799
52~64 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

さらなる快適性と実用性を追求したGTモデル

マクラーレンが、スポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル、570Sにサイドオープニングのリアハッチガラスと、パノラミックルーフを採用。570Sと同じパワートレインをもちながら、利便性、快適性を追加したGTモデル(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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