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ウェイクと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
18万円191万円
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中古車相場 2590万円3490万円
720Sスパイダーの相場表を見る
1788 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 車検2年受渡・ターボ・ナビTV・両パワスラ

    本体価格
    92.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 衝突軽減 社外SDナビ スライドドア アイドリングストップ 横滑り防止 HIDヘッドライト フォグランプ 電動格納ミラー オートエアコン オートライト 純正14インチアルミホイール プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    62.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA ドラレコ付き

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 両側電動ドア 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    68.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 4WD 禁煙車/4WD/純正8インチナビ/フルセグTV/ETC/バックカメラ/全方位モニター/LEDヘッドライト/両側パワースライドドア/運転席シートヒーター/純正フロアマット/純正ドアバイザー/スペアキー

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D CD ETC 電動格納ミラー エコアイドル

    本体価格
    88.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD スマートアシスト スマートキー 4WD LEDヘッドライト フロントフグランプ 電動格納 両側電動スライドドア オートライト アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    171.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 車両品質評価書付・ナビ・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・両側パワースライドドア・フルセグ・ETC・プッシュスタート・LEDヘッドライト・フォグライト・スマートアシスト・オートエアコン・オートライト

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純ナビ/BT・両側Pスライド・全方位カメラ

    本体価格
    168万円

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    3100万円

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    応談

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    2980万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー パフォーマンス スポーツエキゾースト 5スポーク鍛造ホイール レッドキャリパー 電動メモリーシート リアビューカメラ リフトシステム カラードシートベルト ステルスパック GPSレーダー ドライブレコーダー

    本体価格
    2980万円

関東
410
89.8万円
関西
297
94万円
東海
211
91.2万円
北海道
90
96万円
九州
327
92.3万円
東北
129
97.9万円
北陸・甲信越
123
93.9万円
中国
130
96.6万円
四国
71
94.1万円
地域別台数
関東
3
3373.3万円
関西
8
3038.8万円
東海
4
2825万円
北海道
0
---
九州
3
3146.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ウェイクと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   マクラーレン  720Sスパイダー
135万円189.5万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
658 排気量(cc) 3994
52~64 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではウェイクの中古車は1788台、720Sスパイダーの中古車は18台掲載しています。
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