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ウェイクとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
20万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 1950万円3250万円
アルトゥーラの相場表を見る
1708 中古車掲載台数 32
  • ダイハツ ウェイク 660 X SDナビ 地デジTV パワースライド ETC スマートKey プッシュスタート LEDライト 純正アルミ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ウェイク L SA III 

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G 横滑り防止装置 ナビ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 新品タイヤ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    122.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ワンオーナー 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ナビ TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 車検2年 ターボ 禁煙車 メモリーナビ DVD再生 TV BT音楽 USB AUX スマートキー 左電動 オートライト LEDライト フォグ Aストップ ベンチ 横滑り防止 オートAC 純正14インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA TVナビBLUETOOTH Bカメラ衝突防止 電動スラ

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD ターボ 修復歴無 ブレーキサポート ETC ナビ テレビ バックカメラ DVD再生 CD パワースライドドア シートヒーター スマートキー オートエアコン 横滑り防止装置 アルミホイール 電動格納ドアミラー

    本体価格
    65.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII エアロ・8インチナビ・全方位・ETC・Dレコ・スマアシ3・タ-ボ・I-STOP・両Pスラ・Rソナ-・15AW・LEDライト・LEDフォグ・オ-ト格納ミラ-・Rシェ-ド・シ-トバックテ-ブル・革巻ステア・ステアスイッチ・フロアマット

    本体価格
    129.8万円

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    2100万円

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  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 スポーツエキゾースト/Fリフター/グロスブラックPKG/カーボンインテリアPKG/テクノロジーPKG/プラクティカリーPKG/グロスブラックホイール/Bower&Wilkinsオーディオ/スマホインテPKG/パーキングセンサー/ETC

    本体価格
    2290万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 正規D車 カーボンファイバーインテリアパック テクノロジーパック スポーツエグゾースト 電動ヒーテットメモリーコンフォート

    本体価格
    1950万円

関東
388
89.1万円
関西
290
92.6万円
東海
197
92万円
北海道
94
97.1万円
九州
301
93.6万円
東北
126
97.8万円
北陸・甲信越
110
94.2万円
中国
136
93.4万円
四国
66
95.9万円
地域別台数
関東
16
2571.3万円
関西
6
2758.1万円
東海
3
2835万円
北海道
0
---
九州
4
2663.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2705万円
四国
0
---

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ウェイクとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   マクラーレン  アルトゥーラ
135万円189.5万円 新車時価格 2965万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
658 排気量(cc) 2993
52~64 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではウェイクの中古車は1708台、アルトゥーラの中古車は32台掲載しています。
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