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ウェイクとガリュークラシックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   光岡自動車  ガリュークラシック
VS
20万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 110.8万円120万円
ガリュークラシックの相場表を見る
1682 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII アイドリングストップ機能 Sキー 衝突安全ボディ Aライト ベンチシート 横滑り防止装置 フルオートエアコン フルフラット サイドエアバック キーフリー パワステ エアバッグ Wエアバッグ ABS

    本体価格
    77.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 保証1年間距離無制限付き・フルセグナビ・

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 4WD スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア アイドリングストップ 電動格納ミラー プッシュスタート オートエアコン シートヒーター ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    128.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 4WD 

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII スマートキー 両側電動スライドドア

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII メモリーナビ・ドラレコ・両側電動・LED

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII ワンオーナー禁煙車8インチナビTVアラウンドビューモニター両側パワースライドドアインタークーラーターボLEDライトフオグETCドライブレコーダーイルミパッ久USBリヤアシスユユアルカメラ軽減ブレーキ

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA スマートアシスト(衝突回避支援システム)LEDヘッドランプ/フロントフォグランプ

    本体価格
    76.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    137.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII バックカメラ・ETC・両側パワースライドドア・プッシュスタート・スマートキー・スペアキー・ドラレコ・ナビ・地デジTV・Bluetooth・CD/DVD再生・フロントフォグランプ・盗難防止装置・レーンキープアシスト・ABS

    本体価格
    91.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリュークラシック 1.5 15LX 

    本体価格
    110.8万円

  • 光岡自動車 ガリュークラシック 1.8 18LX 霊柩車/寝台車/出棺車/2名乗車/禁煙車/スマートキー/CD/スペアキー有/ドライブレコーダ

    本体価格
    120万円

  • 光岡自動車 ガリュークラシック クラシックワゴン 車高調 ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    105.1万円

関東
376
89.9万円
関西
268
93.6万円
東海
214
92.4万円
北海道
90
98.4万円
九州
312
91.7万円
東北
115
95.4万円
北陸・甲信越
115
91.7万円
中国
125
97.2万円
四国
67
98.2万円
地域別台数
関東
1
105.1万円
関西
0
---
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
1
110.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ウェイクとガリュークラシックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   光岡自動車  ガリュークラシック
135万円189.5万円 新車時価格 234.5万円317.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1460  他
658 排気量(cc) 1496~1797
52~64 最高出力(馬力) 105~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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