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ウェイクとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   マイバッハ  マイバッハ
VS
23万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 1480万円1980万円
マイバッハの相場表を見る
1712 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 1インチリフトアップ オフロードタイヤ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII ナビ TV バックカメラ ETC キーフリーシステム ステアリングスイッチ オートエアコン オートライト 両側パワースライドドア アイドリングストップ 電動格納ミラー 認定中古車

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII アイドリングストップ機能 Sキー 衝突安全ボディ Aライト ベンチシート 横滑り防止装置 フルオートエアコン フルフラット サイドエアバック キーフリー パワステ エアバッグ Wエアバッグ ABS

    本体価格
    77.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ スマートアシスト スマートキー LEDヘッド アイドリングストップ TVキャンセラー オートエアコン ステアリングスイッチ 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    89.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D 禁煙/ナビTV/LED/イモビライザー/Iストップ

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 走行34500km・両側電動スライドドア・ターボ車・スマートキー2ケ・純正15インチアルミホイール

    本体価格
    150.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SAIII 1年保証距離無制限 走行距離31506キロ CDチューナー 純正マット 助手席エアバッグ サイドエアバッグ アイドリングストップ シートヒーター 両側スライドドア キーレスエントリー

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII ドラレコ バックカメラ Bluetooth TV

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ワンオーナー/スマートアシストIII/アイドリングストップ/純正8インチフルセグTVナビ・SD・BT・DVD・TV走行中OK/パノラミックビューモニター/バックガイドモニター/FRドライブレコーダー

    本体価格
    147.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAIII 4WD 両側パワスラ・純8インチナビTV・Bカメ・ETC

    本体価格
    112万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    1690万円

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    1485万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 BOSEサウンド 純正19インチAW ベージュ革

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    1980万円

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    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62S 正規ディーラー車

    本体価格
    1898万円

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    1980万円

関東
392
90万円
関西
273
93.2万円
東海
209
93万円
北海道
88
99.1万円
九州
317
91.5万円
東北
122
97.1万円
北陸・甲信越
114
91.3万円
中国
128
98.4万円
四国
69
94.4万円
地域別台数
関東
8
1806.6万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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ウェイクとマイバッハのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   マイバッハ  マイバッハ
135万円189.5万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
658 排気量(cc) 5513~5980
52~64 最高出力(馬力) 550~630
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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