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ウェイクとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   マイバッハ  マイバッハ
VS
20万円191万円
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中古車相場 1480万円1980万円
マイバッハの相場表を見る
1684 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 車検R9年11月 ナビ 地デジTV スマートキー

    本体価格
    77.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L VS SAIII 買って安心塩害錆防止の防錆処理加工サービ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ウェイク ウェイク L SA3 

    本体価格
    93.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660X SAターボ ナビ・TV・バックカメラ・ETC・片側電動スライドドア・車検R9年3月

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    85.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 禁煙車 両側パワスラ プッシュスタート

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ブレーキサポート ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 バックカメラ ドライブレコーダー 両側電動スライドドア スマートキー ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    80.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 後期 修復歴無し ワイドナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC Bluetooth接続 両側パワースライドドア LEDオートライト 後席ロールシェード 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制 コーナーセンサー

    本体価格
    55.5万円

ピックアップ中古車
  • マイバッハ マイバッハ 62 BOSEサウンド 純正19インチAW ベージュ革

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    1980万円

  • マイバッハ マイバッハ 62S 正規ディーラー車

    本体価格
    1898万円

  • マイバッハ マイバッハ 57 ディーラー車左ハンドル取説記録簿

    本体価格
    1480万円

  • マイバッハ マイバッハ 62S ランドレー

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    1980万円

関東
386
88.8万円
関西
295
93.2万円
東海
194
94.4万円
北海道
87
100.5万円
九州
299
93万円
東北
122
98.2万円
北陸・甲信越
103
93.3万円
中国
135
95万円
四国
63
97.1万円
地域別台数
関東
6
1952.7万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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ウェイクとマイバッハのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   マイバッハ  マイバッハ
135万円189.5万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
658 排気量(cc) 5513~5980
52~64 最高出力(馬力) 550~630
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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