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ウェイクとオッティを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   日産  オッティ
VS
24.8万円198.7万円
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中古車相場 500円48.3万円
オッティの相場表を見る
1580 中古車掲載台数 178
  • ダイハツ ウェイク 660 G 4WD ターボ 社外7インチナビ フルセグTV

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SAIII CD キーレス 両側スライドドア PS PW

    本体価格
    44.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 純正メモリーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    115.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 両側電動スライドドアETCシートヒーター

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G 社外ナビ ドラレコ 両側電動 Bカメラ LED

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SAIII ワンオーナー 禁煙車 社外ナビ ワンセグ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    76.9万円

  • ダイハツ ウェイク ウェイク X 

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L VS SAIII LED・14AW・ナビ・フルセグ・360カメラ

    本体価格
    147.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 4WD 衝突軽減ブレーキ付き LEDヘッドランプ

    本体価格
    156.8万円

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    本体価格
    28万円

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    本体価格
    25.1万円

  • 日産 オッティ 660 S 車検R8/7 5MT ETC 社外アルミホイール

    本体価格
    22.5万円

  • 日産 オッティ 660 E 

    本体価格
    9万円

  • 日産 オッティ 660 S 1年保証付/社外ナビ/バックカメラ/ワンセグ

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 オッティ 660 RS ナビ フルセグ DVD/CD再生 ETC エアロ HID

    本体価格
    8.5万円

  • 日産 オッティ 660 RS ナビ 地デジ ETC キーレス HIDヘッドライト

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 社外13AW キーレス インパネAT 1年保証

    本体価格
    10万円

  • 日産 オッティ 660 E 

    本体価格
    10万円

  • 日産 オッティ 660 M 検R8/3 片側電動スライドドア キ-レス

    本体価格
    13.8万円

関東
354
98.1万円
関西
263
103.3万円
東海
222
98.7万円
北海道
92
116.1万円
九州
266
98.1万円
東北
113
113万円
北陸・甲信越
87
102.2万円
中国
115
103.6万円
四国
68
104.2万円
地域別台数
関東
59
22.7万円
関西
27
21.3万円
東海
16
20.1万円
北海道
7
25.7万円
九州
27
23万円
東北
13
22.9万円
北陸・甲信越
10
23.8万円
中国
10
23.4万円
四国
9
23.8万円

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ウェイクとオッティのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   日産  オッティ
135万円189.5万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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