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ウェイクとバネットトラックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   日産  バネットトラック
VS
20万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 40万円484.9万円
バネットトラックの相場表を見る
1669 中古車掲載台数 138
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ETC バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 両側電動ドア 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 ドラレコ ETC LEDヘッドライト コーナーセンサー スマートキー オートハイビーム オートエアコン 車線逸脱警報 誤発進抑制機能

    本体価格
    114.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII スマートアシスト/レーンキープアシスト/両側パワースライドドア/純正ナビ/Bluetooth/フルセグ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/ステリモ/オートライト/オートハイビーム/フォグ/試乗OK

    本体価格
    70.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 左パワースライドドア LEDヘッドライト フォグ

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 4WD 

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII ナビ・フルセグTV・CD/DVD再生・Bluetooth・LEDライト・ステリモ・追突軽減ブレーキ・両側電動スライド・ETC・Fドラレコ・オートエアコン

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 社外SDナビ バックカメラ Bluetooth 両側パワースライド ETC スマートキー アイドリングストップ リアコーナーセンサー オートライト オートハイビーム 純正14AW 1年保証

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    88.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 純正ナビ Bカメラ 左パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ Pスタート スマートキー アイドリングストップ BT接続   Aエアコン 横滑り防止 LEDライト フォグ ETC 禁煙車 車検整備付

    本体価格
    62.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ターボ/両側電動ドア/スマートアシスト3/LEDヘッドライト&フォグ/オートライト/オートハイビーム/車線逸脱警報/アイドリングストップ/スマートキー/プッシュスタート/走行3.5万km/

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    70万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 

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    66万円

関東
376
88.8万円
関西
266
92.6万円
東海
223
92.5万円
北海道
82
101万円
九州
304
93.8万円
東北
131
96.2万円
北陸・甲信越
108
94万円
中国
109
95万円
四国
70
88.2万円
地域別台数
関東
40
150.7万円
関西
30
146.7万円
東海
14
178.6万円
北海道
11
145.1万円
九州
17
172.2万円
東北
12
174.2万円
北陸・甲信越
7
181.4万円
中国
2
186.5万円
四国
5
117.5万円

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ウェイクとバネットトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   日産  バネットトラック
135万円189.5万円 新車時価格 134.5万円212.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
658 排気量(cc) 1789~2184
52~64 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 9.3~19.8km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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