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ウェイクとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   日産  ホーミーコーチ
VS
15万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 100万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
1650 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD 本州仕入 ナビ TV バックカメラ LEDヘッドライト 両側電動 シートヒーター スマアシ ターボ スマートキー プッシュスタート オートライト ベンチシート アイドリングストップ フォグランプ

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 両側パワースライドドアナビテレビDVDバッ

    本体価格
    71万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 新品タイヤ/社外 ナビ/電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    72.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 社外ナビ リアカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 車両品質評価書付/衝突軽減ブレーキ/オーディオ/パワースライドドア/プッシュスタート/スマートキー/オートライト/オートエアコン/フルフラットシート/ベンチシート/ラジオ/アイドリングストップ

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 純正ナビ 両側パワースライドドア バックカメラ フルセグTV Bluetooth CD DVD USB接続 衝突軽減システム 車線逸脱システム 前後コーナーセンサー LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    104.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 電動スライド ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー DVD再生 イモビライザー

    本体価格
    64.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G 15AW 両側パワスラ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    51.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 電動スライドドア SDナビ 禁煙車

    本体価格
    69.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 社外ナビ Bluetooth対応 バックカメラ ETC 両側パワースライドドア ドライブレコーダー スマートアシスト アイドリングストップ ターボ車 アームレストコンソール 純正アルミホイール フォグ

    本体価格
    93.3万円

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    応談

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズ 8ナンバー登録 WORK18インチアルミホイール

    本体価格
    136万円

関東
398
91万円
関西
266
93.7万円
東海
227
92.6万円
北海道
78
102.4万円
九州
278
93万円
東北
114
97.6万円
北陸・甲信越
111
94.3万円
中国
123
92万円
四国
55
88.4万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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ウェイクとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   日産  ホーミーコーチ
135万円189.5万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
658 排気量(cc) 1952~2960
52~64 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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