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ウェイクとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   日産  フーガハイブリッド
VS
24.8万円198.7万円
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中古車相場 42.8万円469万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
1580 中古車掲載台数 131
  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 左オートスライド ブレーキサポート ターボ

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 両側パワスラ ナビTV ドラレコ ETC

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA ターボ 左パワスラ フルセグナビ ドラレコ

    本体価格
    118.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正DSPオーディオ パノラマモニター

    本体価格
    126.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 4WD ナビ・ETC・シートヒーター付

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SAIII 

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 電動スライドドア スマートアシスト

    本体価格
    99.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 衝突軽減 全方位8型ナビ HDMI 両側電動 ETC

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ウェイク GターボVS SAIII 15インチアルミホイール 両側パワースラ

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ナビ 全方位カメラ Wパワスラ ドラレコ

    本体価格
    169.5万円

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  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ 

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  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ 

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    149万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正ナビTV 全周囲カメラ 半革 ドラレコ

    本体価格
    178万円

関東
354
98.1万円
関西
263
103.3万円
東海
222
98.7万円
北海道
92
116.1万円
九州
266
98.1万円
東北
113
113万円
北陸・甲信越
87
102.2万円
中国
115
103.6万円
四国
68
104.2万円
地域別台数
関東
69
122.6万円
関西
17
163.5万円
東海
14
94.8万円
北海道
0
---
九州
10
114.9万円
東北
5
96.1万円
北陸・甲信越
7
123万円
中国
7
100.4万円
四国
2
102.4万円

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ウェイクとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   日産  フーガハイブリッド
135万円189.5万円 新車時価格 514万円709.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
658 排気量(cc) 3498
52~64 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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