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ウェイクと406を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   プジョー  406
VS
23万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 69.9万円128万円
406の相場表を見る
1720 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 2年保証/両側電動スライドドア/スマートキー/ターボ/ナビ/フルセグTV/Bluetooth接続機能/ETC/純正ホイール/バックカメラ/オートライト/アイドリングストップ/電動格納ミラー/ドライブレコーダー

    本体価格
    93.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SAII ナビ フルセグTV キーレス 取扱説明書

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ワンオーナー 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ナビ TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA 4WD 左側パワースライドドア オートライト

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 4WD 左側パワースライドドア Bluetoothオーディオ フルセグテレビナビ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正8インチナビ・全方位カメラ・ETC・社外前方ドライブレコーダー・両側パワースライドドア・スマートアシストIII・レーンキープアシスト・オートハイビーム・社外マフラー・純正16インチアルミホイール

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA サイドオーニング ルーフラック マットブラック塗装 新品アルミ+マッドタイヤ4本 スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ フルセグTVナビ Bluetooth対応 バックカメラ ETC 電動スライドドア

    本体価格
    119.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII 4WD 本州仕入・両側パワースライドドア・メモリーナビ・プッシュスタート・アイドリングストップ・スマートアシスト・社外AW・リヤドアサンシェード・シートヒーター

    本体価格
    104.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII 禁煙/社外ディスプレイオーディオ/Bluetooth/スマホ連携/パノラマビュモニター/スマートキー/ETC/ドラレコ/オートライト/スマートアシスト/片側パワースライド/アイドリングストップ

    本体価格
    139万円

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    69.9万円

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    本体価格
    79.9万円

  • プジョー 406 スポーツ 5速マニュアル/TベルトWポンプ交換済/左H

    本体価格
    99.9万円

関東
394
90.1万円
関西
274
93.1万円
東海
212
92.5万円
北海道
89
98.9万円
九州
319
91.6万円
東北
122
97.1万円
北陸・甲信越
114
91.3万円
中国
128
98.3万円
四国
68
94.6万円
地域別台数
関東
4
83.2万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ウェイクと406のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   プジョー  406
135万円189.5万円 新車時価格 299万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4555×1770×1420  他
658 排気量(cc) 1997~2946
52~64 最高出力(馬力) 132~206
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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