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ウェイクとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   プジョー  リフターロング
VS
23万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 326万円429万円
リフターロングの相場表を見る
1826 中古車掲載台数 41
  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 後期 修復歴無し メモリーナビ フルセグ ブルートゥース バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー 後席モニター ブレーキサポート 両側電動スライドドア ロールシェード 純正アルミ

    本体価格
    50.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ワンオーナー

    本体価格
    69.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワスラ LEDヘッド フォグ ターボ ETC ドラレコ ステスイッチ スマアシ2 アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    71.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SAIII 

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G 4WD ターボ Bluetooh バックカメラ 両側パワースライドドア ETC シートヒーター フルセグTVナビ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 横滑り防止装置 ABS

    本体価格
    112.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII イモビ ETC車載器 ナビTV エコアイ

    本体価格
    105.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 4WD シートヒーター・両側スライドドア・キーフリーシステム・プッシュスタート・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・オートエアコン・シートヒーター(運転席)・スペアキー

    本体価格
    70.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L 車検R9.11 ナビ ETC TV Bluetooth 両側電動スライドドア 即日登録

    本体価格
    35.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 禁煙車 ターボ 電動スライドドア Bluetooth

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA 4WD ターボ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ドラレコ ワンセグTVナビ 片側パワースライドドア ETC CD スマートキー アイドリングストップ シートヒーター HIDヘッドライト 純正アルミホイール ABS

    本体価格
    65.8万円

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    418万円

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    388万円

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    326.7万円

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    409万円

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    428万円

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    418万円

関東
423
89.4万円
関西
303
93.9万円
東海
219
90.8万円
北海道
92
96.1万円
九州
329
92.2万円
東北
134
98万円
北陸・甲信越
121
93.7万円
中国
132
97.2万円
四国
73
93.3万円
地域別台数
関東
20
390.3万円
関西
3
398.3万円
東海
9
396.6万円
北海道
0
---
九州
3
347.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
427万円
中国
2
393.5万円
四国
2
376万円

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ウェイクとリフターロングのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   プジョー  リフターロング
135万円189.5万円 新車時価格 455万円474.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
658 排気量(cc) 1498
52~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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