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ウェイクとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ルノー  アルカナ
VS
24.8万円198.7万円
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中古車相場 247.5万円440万円
アルカナの相場表を見る
1581 中古車掲載台数 49
  • ダイハツ ウェイク 660 G SA TVナビ CD DVD再生 両電スライド

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII ナビ 両側電動スライド 衝突被害軽減装置

    本体価格
    106.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SAII A/C修理済 車検R8年1月

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 両側電動ドア/バックカメラ/地デジTV/ETC

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII W電動ドア/ナビTV/Btooth/LED/全周囲カメラ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA フルセグSDナビ Bカメラ

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 禁煙 1オーナー 衝突軽減 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 1年保証距離無制限 走行距離53915キ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAIII 全国2年保証 両側パワスラ ドラレコ ETC

    本体価格
    127.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 4WD ナビ・ETC・シートヒーター付

    本体価格
    143万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 登録済未使用車/新車保証継承/自社カスタム

    本体価格
    376万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 全周囲カメラ BSM レーダークルーズ LED

    本体価格
    281.8万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 

    本体価格
    385万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 認中保革温電椅子BカメETC

    本体価格
    324.9万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 

    本体価格
    348万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード ルノー認定中古車 試乗車 デモカー

    本体価格
    398.9万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 新車保証継承・全周囲カメラ・ブラックレザ

    本体価格
    294.8万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド ETC ディスプレイオーディオ

    本体価格
    320万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 

    本体価格
    399万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 全周囲カメラ 前後ドラレコ ACC 禁煙車

    本体価格
    278万円

関東
354
98.1万円
関西
263
103.3万円
東海
222
98.7万円
北海道
93
115.7万円
九州
266
98.1万円
東北
113
113万円
北陸・甲信越
87
102.2万円
中国
115
103.6万円
四国
68
104.2万円
地域別台数
関東
11
349.9万円
関西
8
330万円
東海
17
316.3万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
7
322.9万円
中国
4
378.7万円
四国
0
---

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ウェイクとアルカナのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ルノー  アルカナ
135万円189.5万円 新車時価格 399万円499万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
658 排気量(cc) 1333~1597
52~64 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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