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ウェイクとクリオを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ルノー  クリオ
VS
18万円191万円
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中古車相場 138万円838万円
クリオの相場表を見る
1688 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 4WD バックカメラ 純正ナビ フルセグ BTオーディオ ETC ステアリングスイッチ LEDヘッドライト 左パワースライドドア シートヒーター ベンチシート アームレスト スマートキー スペアキー

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D 純正ナビフルセグ ブルートゥース CD/DVD再生 バックカメラ ETC アイドリングストップ ステアリングリモコン 両側スライドドア 電動格納ミラー 横滑り防止装置 ドアバイザー LEDライト

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 純正8インチSDナビ TV Bluetooth パノラマモニター ETC ドラレコ スマートキー2個 エンジンスターター 両側パワースライドドア

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 純正8インチワイドフルセグナビ Bluetooth バックカメラ 両側パワースライド HDMI USB ETC プリクラッシュセーフティ 15インチAW LEDルームライト

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 水冷直列3気筒ICターボ 純正8インチメモリーナビ Bluetoothオーディオ 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト・フォグ 純正アルミ

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 社外ナビ/左側パワースライドドア

    本体価格
    57.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD ターボ 4WD 8インチナビ バックモニター DVD Bluetooth HDMI USB入力 前後ドラレコ エンジンスターター 両側パワースライドドア LEDライト 15インチアルミ ロッドホルダー

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 8型ナビ 全方位 後席モニター 両パワスラ

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA Bluetooth対応ナビ・ETC・バックカメラ・フルセグTV・アイドリングストップ・ターボ車・アルミホイール・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 4WD 1年保証 法定点検 スマートアシスト(衝突回避システム) パワースライドドア LEDヘッドランプ UVカットガラス SRSエアバック シートヒーター キーフリーシステム イモビライザー

    本体価格
    55万円

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    154万円

関東
374
90.5万円
関西
265
93.5万円
東海
254
93万円
北海道
85
100万円
九州
292
93万円
東北
113
99.4万円
北陸・甲信越
111
92.7万円
中国
136
91.2万円
四国
58
97.6万円
地域別台数
関東
3
432.6万円
関西
1
138万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ウェイクとクリオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ルノー  クリオ
135万円189.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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